Voici comment Mary Barra, PDG de General Motors, justifie son salaire de 29 millions de dollars

• Les travailleurs de l’automobile sont en grève pour une augmentation de salaire de 40 % chez General Motors, Ford et Stellantis.
• La PDG de General Motors, Mary Barra, offre jusqu’à présent aux travailleurs de l’automobile une augmentation de salaire de 20 %.
• Barra gagne environ 29 millions de dollars cette année et a reçu une augmentation de 34 % au cours des quatre dernières années.

Pour la première fois dans l’histoire, les travailleurs des trois principaux constructeurs automobiles de Détroit sont en grève.

Le syndicat United Auto Workers réclame, entre autres, une augmentation du salaire horaire de 40 % sur quatre ans. Jusqu’à présent, on ne leur a proposé qu’une augmentation de 20 %.

La PDG de General Motors, Mary Barra, est quant à elle la mieux payée des trois PDG, gagnant environ 29 millions de dollars par an. Elle a bénéficié d’une augmentation de 34 % au cours des quatre dernières années.

Dans une interview à CNN, Barra a défendu ses revenus élevés. Elle a déclaré que 92 % de son salaire était basé sur les performances de l’entreprise et que l’entreprise offrait une participation aux bénéfices à ses employés. Ainsi, selon sa logique, plus l’entreprise est performante, plus tout le monde gagne de l’argent.

« Quand l’entreprise se porte bien, tout le monde se porte bien », a déclaré Barra.

Surtout elle, apparemment.

Lorsque le journaliste de CNN a demandé à Barra si les écarts salariaux dans l’entreprise étaient équitables ou non, le PDG a fait volte-face, réitérant seulement qu’« une offre très intéressante » était sur la table pour que le syndicat puisse l’examiner.

« Non seulement nous proposons une augmentation de 20%, mais nous avons également une participation aux bénéfices », a déclaré Barra.

Cette augmentation de 20 % représente toujours 14 points de pourcentage de moins que celle de Barra au cours des quatre dernières années.

La grève a débuté vendredi matin après que le syndicat n’ait pas réussi à parvenir à un accord avec les entreprises avant la date limite. Cela pourrait coûter aux entreprises 5 milliards de dollars en seulement 10 jours.