United et Alaska Airlines recommenceront à faire voler le Boeing 737 Max 9 en détresse d’ici quelques jours

• Alaska Airlines a annoncé qu’elle remettrait en service ses premiers avions 737 Max 9 vendredi.
• United remettra également en service l’avion Boeing à partir de dimanche.
• Tous les avions ne reprendront pas immédiatement le ciel car d’autres inspections sont en cours.

Le Boeing 737 Max 9 reprendra son vol vendredi, trois semaines après l’explosion d’Alaska Airlines, a annoncé mercredi la compagnie aérienne.

Selon Reuters, United Airlines – le plus grand opérateur d’avions Max 9 avec 79 appareils – a annoncé qu’elle recommencerait à faire voler l’avion à partir de dimanche.

Cela survient peu de temps après que la Federal Aviation Administration a annoncé que les avions avaient été autorisés à reprendre leurs vols après des inspections.

Sur le vol 1282 de l’Alaska au début du mois, le bouchon de la porte – qui recouvre une sortie de secours désactivée – s’est détaché en plein vol, provoquant une décompression incontrôlée.

Personne n’a été grièvement blessé lorsque l’avion est rentré à l’aéroport international de Portland 20 minutes après le décollage, mais l’incident a ouvert la porte à des critiques sur Boeing. Le jet Max 9 a été livré à la compagnie aérienne seulement 66 jours plus tôt.

Alors que les inspections commençaient à la suite de la consigne de navigabilité d’urgence de la FAA, les compagnies aériennes ont également découvert des boulons desserrés sur d’autres avions. Le National Transportation Safety Board enquête pour savoir si quatre boulons manquants sur le bouchon de porte du vol 1282 ont déjà été installés.

Les patrons d’Alaska et de United ont critiqué mardi le constructeur américain.

« Cela me met en colère », a déclaré Ben Minicucci, PDG d’Alaska Airlines, à NBC. « Le vol 1282 n’aurait jamais dû avoir lieu. »

Et Scott Kirby de United a déclaré à CNBC qu’il était « déçu » et qu’il pourrait modifier le carnet de commandes suite aux retards dans la certification du 737 Max 10.

Tous les jets Max 9 ne seront pas immédiatement remis en service car certains n’ont pas encore subi le processus d’inspection complet. Alaska Airlines s’attend à ce que toutes ses inspections soient terminées au cours de la semaine prochaine.

Et pour Boeing, plusieurs problèmes restent à résoudre. L’administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré : « Laissez-moi être clair : cela ne reviendra pas aux affaires comme d’habitude pour Boeing. »

La FAA a déclaré qu’elle refuserait l’expansion de la production du 737 Max, sur laquelle elle enquête également.

Dans un communiqué publié mercredi, Boeing a déclaré : « Nous continuerons à coopérer pleinement et de manière transparente avec la FAA et à suivre leurs directives alors que nous prenons des mesures pour renforcer la sécurité et la qualité chez Boeing. Nous travaillerons également en étroite collaboration avec nos compagnies aériennes clientes à mesure qu’elles accomplissent les démarches requises. procédures d’inspection pour remettre en service en toute sécurité leurs avions 737-9.