United Airlines est « profondément déçue » par Boeing en raison des retards dans les livraisons de nouveaux avions, alors qu’un autre client majeur prévient qu’il doit « se ressaisir »
Les compagnies aériennes sont frustrées par Boeing en raison des retards de livraison.
United Airlines est « profondément déçue » par Boeing, a déclaré son directeur financier, Mike Leskinen, lors d’une conférence mardi, a rapporté Reuters.
Ses commentaires interviennent après que le PDG Scott Kirby a averti Boeing que United pourrait modifier ses plans en raison de retards dans la certification du 737 Max 10, la version la plus longue du monocouloir.
« Le Max 9 mise à la terre C’est probablement la goutte d’eau qui a fait déborder le vase pour nous », a-t-il déclaré à CNBC en janvier. « Nous allons élaborer un plan alternatif qui ne contient tout simplement pas le Max 10. »
United – qui est le plus gros client de Boeing – a 277 avions Max 10 en commande avec des options sur 200 autres, a déclaré Leskinen lors de sa conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre le mois dernier.
Mais lors du même appel, Kirby a déclaré : « Boeing ne sera pas en mesure de respecter ses livraisons contractuelles sur au moins bon nombre de ces avions ».
Cela crée des problèmes pour le projet de United d’augmenter sa capacité avec 800 nouveaux jets d’ici 2032.
Lors d’une conférence organisée mardi par le géant bancaire Citi, Leskinen a déclaré qu’au lieu du Max 10, United aurait davantage d’avions Max 9 et d’Airbus A321neo, selon Reuters.
Plus tôt ce mois-ci, United a dû brièvement immobiliser ses cinq A321neo en attendant une exemption pour maintenir le panneau « Interdiction de fumer » allumé en permanence sur les avions en raison d’une règle particulière de la FAA.
Il semble que United soit sur le point de faire davantage d’affaires avec le constructeur européen. Kirby s’est récemment rendu à Toulouse, en France – où se trouve le siège d’Airbus – pour discuter d’un éventuel accord, a rapporté Reuters.
Les inquiétudes concernant les retards de Boeing ont également été exprimées par Michael O’Leary, PDG de Ryanair, la plus grande compagnie aérienne à bas prix d’Europe, qui opère presque exclusivement avec des Boeing 737.
O’Leary a déclaré mardi à Reuters que Ryanair s’attend à manquer d’au moins sept avions cet été.
« Nous pensons toujours que c’est entre sept et dix, mais il y a un risque que ce soit pire que cela », a déclaré O’Leary. Il a ajouté que cela dépend du résultat d’un examen mené par la Federal Aviation Administration, lancé en raison de l’éruption d’Alaska Airlines le mois dernier.
« Le [Boeing] « L’équipe de direction de Seattle ne semble pas avoir la main sur la situation pour le moment », a déclaré le patron de Ryanair à Reuters.
Il a ajouté : « Nous aimerions voir un résultat plus rapide venant à la fois de la part de la supervision de la FAA et ensuite de Boeing… de se ressaisir. »
Boeing n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de Trading Insider, envoyée en dehors des heures de travail aux États-Unis.
