Une grève des chauffeurs Uber et Lyft pourrait vous obliger à trouver un autre moyen de rentrer chez vous depuis l’aéroport le jour de la Saint-Valentin

• Les chauffeurs d’Uber et de Lyft prévoient mercredi une grève à midi dans certains aéroports américains.
• L’action cible certains pôles majeurs, notamment Newark Liberty et O’Hare de Chicago.
• Cela fait partie d’une grève plus large visant à attirer l’attention sur les salaires des travailleurs à la demande et sur des questions telles que les désactivations.

Bonne chance si vous espérez prendre un Uber ou un Lyft en rentrant de l’aéroport le jour de la Saint-Valentin.

En effet, les conducteurs de 10 villes déclarent qu’ils ne travailleront pas mercredi entre 11 heures et 13 heures, heure locale. Cela fait partie d’un effort national mené par les conducteurs de covoiturage pour tenter d’attirer l’attention sur les problèmes qu’ils disent rencontrer sur les applications, allant des bas salaires à la désactivation soudaine de leurs comptes.

« Nous en avons assez de travailler 80 heures par semaine juste pour joindre les deux bouts, d’avoir constamment peur pour notre sécurité et de craindre d’être désactivés d’un simple clic sur un bouton », a déclaré Justice for App Workers, un groupe représentant 130 000 personnes travaillant en covoiturage et en livraison. travailleurs, a déclaré sur son site Internet à propos de la grève.

La frappe ciblera plusieurs aéroports majeurs, dont l’aéroport international Newark Liberty, à l’extérieur de la ville de New York, ainsi que l’aéroport international O’Hare de Chicago.

La grève de la Saint-Valentin affectera également les aéroports d’Austin, au Texas ; Hartford, Connecticut ; Miami ; Orlando, Philadelphie ; Pittsburgh, Pennsylvanie ; Providence, Rhode Island ; et Tampa, en Floride, selon Justice for App Workers.

Mais Uber a balayé les inquiétudes concernant la grève affectant ses clients.

« Ces types d’événements ont rarement eu un impact sur les voyages, les prix ou la disponibilité des chauffeurs, et nous nous attendons à ce qu’il en soit de même demain », a déclaré un porte-parole d’Uber à Trading Insider.

« C’est parce que la grande majorité des chauffeurs sont satisfaits », a ajouté le porte-parole, citant une estimation selon laquelle les chauffeurs d’Uber gagnaient « environ 33 dollars par heure utilisée » au dernier trimestre.

Un porte-parole de Lyft a souligné les récents changements apportés par l’entreprise pour les chauffeurs, notamment en garantissant aux travailleurs de Lyft au moins 70 % de ce que paient les chauffeurs. « Nous travaillons constamment à améliorer l’expérience des conducteurs, c’est pourquoi nous avons publié ce mois-ci une série de nouvelles offres et engagements visant à augmenter la rémunération des conducteurs et la transparence », a déclaré le porte-parole.

Des groupes comme Justice for App Workers ont organisé des grèves similaires aux États-Unis ces dernières années. Mais en tant qu’entrepreneurs indépendants, les chauffeurs Uber et Lyft ne bénéficient pas des mêmes protections que les employés à temps plein, y compris les protections fédérales et étatiques en matière d’organisation d’un syndicat et d’arrêts de travail.

Les travailleurs de Gig ont déclaré à BI que gagner de l’argent avec des applications comme Uber, Instacart, Walmart Spark et DoorDash est devenu plus difficile au cours des dernières années, d’autant plus que de plus en plus de personnes ont commencé à travailler sur ces applications.

Il est également courant que les travailleurs à la demande voient leur compte désactivé sans explication de la part des entreprises pour lesquelles ils travaillent.

Des lois récentes dans des villes comme New York et Seattle visent à augmenter les salaires et à offrir des protections aux conducteurs.

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