Un véhicule électrique vient de devenir le premier véhicule à rouler du Nord au pôle Sud
- Un Nissan Ariya EV modifié est devenu le premier véhicule à rouler du Nord au pôle Sud.
- Chris et Julie Ramsey ont parcouru 17 000 miles dans leur véhicule électrique, qu’ils ont appelé Sonrisa.
- Le couple s’est lancé dans ce voyage pour dissiper les mythes sur les capacités des véhicules électriques.
Un véhicule électrique vient de devenir le premier véhicule à rouler du Nord au pôle Sud.
Après un voyage gigantesque de 10 mois, Chris et Julie Ramsey sont arrivés au pôle Sud le 15 décembre dans le cadre de leur défi « Pôle à pôle », après avoir parcouru plus de 17 000 milles dans une Nissan Ariya EV modifiée.
Le duo est parti du pôle Nord magnétique en mars et est devenu le premier homme de l’histoire à conduire du Nord au pôle Sud dans n’importe quel type de véhicule – à essence ou électrique – selon Nissan.
« Nous avons réussi ! Après une dernière étape difficile et éprouvante de l’expédition en Antarctique, nous avons enfin terminé », a écrit le couple dans un post sur Instagram.
« Il y a six ans, l’idée et le rêve de cette expédition motivée sont nés. Beaucoup pensaient que c’était fou. Aujourd’hui, ce rêve est devenu réalité », ont-ils ajouté.
L’Ariya de Ramsey, qu’ils ont surnommé « Sonrisa », signifiant « sourire » en espagnol, a été équipé de plusieurs modifications pour lui permettre de traverser tout, de la banquise gelée au désert d’Atacama. Cela comprenait des pneus de 39 pouces avec des passages de roues modifiés et des panneaux solaires montés sur le toit pour aider à recharger la voiture dans l’Antarctique.
Cependant, le couple a souligné que les modifications apportées à la voiture étaient minimes.
« L’une des choses qui sous-tendent toutes les aventures que nous entreprenons est que nous prenons un véhicule électrique de production standard et que nous visons à apporter des changements minimes pour démontrer clairement ses capacités réelles au quotidien, quel que soit l’endroit où vous le conduisez.
Notre Nissan Ariya n’est pas différent puisque la transmission et la batterie du véhicule sont restées standard, démontrant à quel point l’Ariya de série est performante et polyvalente », a déclaré Chris Ramsey.
Le froid polaire a posé ses propres défis, le couple écossais ayant dû construire des murs de neige autour de l’avant du véhicule pour empêcher la batterie du véhicule électrique de geler.
Les Ramseys étaient auparavant devenus les premiers à participer au rallye mongol dans un véhicule électrique, parcourant 10 000 milles du Royaume-Uni à la Mongolie dans une Nissan Leaf modifiée, et ont écrit sur Instagram qu’ils avaient entrepris leur dernière aventure pour démystifier les mythes sur les capacités des véhicules électriques.
« Nous espérons avoir inspiré et éduqué beaucoup d’entre vous sur les vérités de la mobilité électrique et démystifié les mythes courants qui entourent encore les véhicules électriques », a écrit le couple.
« Les EV sont performants, ils sont amusants et excitants à conduire, ils sont fiables et résilients et, plus important encore, plus respectueux de notre planète », ont-ils déclaré.
L’adoption des véhicules électriques est en hausse aux États-Unis, et les ventes devraient atteindre des niveaux records cette année.
Cependant, certains clients sont encore réticents à se lancer dans une voiture électrique, car ils ont l’impression que les véhicules électriques sont peu fiables et lents à recharger, et que les seuls qui valent la peine d’être achetés sont des véhicules coûteux avec une plus grande autonomie.
En traversant trois continents dans un Ariya modifié avec moins de 200 milles d’autonomie, Chris et Julie ont réfuté cette idée – et le couple a également réussi à améliorer les conditions pour les autres conducteurs de véhicules électriques sur le chemin.
Lors de leur passage au Pérou, ils ont collaboré avec la société énergétique Enel X Way pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques le long de leur parcours.
