Un propriétaire de Tesla dit qu’il a fini de conduire sa Model 3 après que la voiture s’est arrêtée au hasard au milieu d’une autoroute

• Un propriétaire de Tesla a déclaré que sa Model 3 avait cessé de fonctionner au milieu d’une autoroute.
• Un centre de service Tesla a déclaré que l’incident était le résultat d’un problème avec un connecteur de la batterie.
• Tesla a réparé le véhicule électrique sous garantie, mais le propriétaire a déclaré qu’il ne se sentait plus en sécurité avec la voiture.

Le propriétaire de Tesla, James Hanna, a déclaré que sa Model 3 s’était arrêtée sans avertissement au milieu d’une autoroute.

« La voiture entière s’est bloquée et j’ai été incapable de tourner le volant ou même de remettre la vitesse », a écrit Hanna dans une plainte déposée auprès de la National Highway Traffic Safety Administration et consultée par Trading Insider. « J’ai même essayé de mettre les risques en place, mais la voiture est complètement morte. »

Hanna, qui possédait la Tesla depuis un peu plus d’un an lorsque l’incident s’est produit en septembre, a déclaré que la batterie du véhicule était à 60 % et qu’elle avait parcouru près de 27 000 milles. Il a déclaré qu’il conduisait sur une autoroute en Caroline du Nord pour aller chercher son fils à l’école lorsque la voiture s’est détraquée.

Le propriétaire de Tesla a déclaré à Trading Insider que la voiture avait émis un bip pendant quelques secondes, mais pas assez longtemps pour qu’il puisse se garer sur le bord de la route avant de s’arrêter complètement. Hanna a dit qu’il conduisait à environ 40 milles à l’heure.

« J’ai eu une crise de panique », a déclaré Hanna à BI. « Je ne savais pas ce qui se passait. J’essayais de savoir quoi faire – comment obtenir du courant ou le redémarrer – et tout le temps, j’avais peur que quelqu’un me frappe dans le dos. »

Hanna a déclaré que lorsqu’il est sorti de la voiture, il n’a plus pu remonter dans le véhicule car la batterie qui alimentait les portes ne fonctionnait plus. De là, il a appelé la police et une dépanneuse.

Un représentant du centre de service Tesla a déclaré à Hanna dans l’application de Tesla que le constructeur de voitures électriques « a examiné les journaux du véhicule, a constaté que plusieurs contrôleurs ont signalé l’absence du contrôleur de carrosserie droit, ce qui a conduit à une alimentation insuffisante des contacteurs du véhicule, qui s’est finalement arrêtée », selon des captures d’écran incluses dans La plainte d’Hanna auprès de la NHTSA. Le centre de service a déclaré avoir remplacé la pièce à l’origine du problème, comme le montrent les captures d’écran.

Les réparations et la dépanneuse étaient couvertes par la garantie de Tesla, mais Hanna a déclaré que toute cette expérience l’avait fait réfléchir à deux fois avant de conduire sa Model 3. Il a depuis commencé à louer la voiture et a complètement arrêté de la conduire, a-t-il déclaré à BI.

« Je leur ai demandé ce qui empêcherait que cela se reproduise et le gars m’a simplement dit que ce n’était pas de chance », a déclaré Hanna. « Je ne peux pas risquer la vie de mon fils avec ça. »

Un porte-parole de Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire.

S’il est extrêmement rare qu’une Tesla meure avec une batterie chargée, Hanna n’est pas la première à signaler un tel incident. Un média local de Charlotte qui a été le premier à rendre compte de l’expérience d’Hanna a déclaré avoir trouvé une douzaine de plaintes supplémentaires similaires à celles du propriétaire de Tesla de juin 2022 à aujourd’hui.

L’année dernière, une Tesla a bloqué la circulation pendant plus de 9 heures au Royaume-Uni après avoir cessé de fonctionner au milieu d’une route.