Un ingénieur de Cybertruck répond aux allégations selon lesquelles les véhicules électriques Tesla rouillent sous la pluie
- L’ingénieur Cybertruck, Wes Morrill, a commenté les craintes que le véhicule électrique développe des taches de rouille sous la pluie.
- Morrill a déclaré que les taches orange, de la taille d’une tête d’épingle, sont probablement une contamination de surface.
- Ses commentaires interviennent après que certains propriétaires de Cybertruck ont affirmé que le camion pouvait rouiller sous la pluie.
L’ingénieur de Cybertruck, Wes Morrill, a répondu aux allégations selon lesquelles la camionnette électrique de Tesla rouille sous la pluie et a précisé que les grains de rouille ont la taille d’une « tête d’épingle » et ne font pas partie de sa carrosserie en acier inoxydable.
Au cours de la semaine dernière, certains nouveaux propriétaires de Cybertruck se sont plaints sur les réseaux sociaux de ce qui, selon eux, semble être des taches de rouille sur leurs tout nouveaux véhicules électriques qui coûtent jusqu’à 99 900 $. Un propriétaire a même déclaré qu’il avait été prévenu lors de la livraison du camion qu’il pouvait rouiller sous la pluie.
« Le conseiller a spécifiquement mentionné que les Cybertrucks développaient des marques de rouille orange sous la pluie et que cela nécessitait un polissage du véhicule », a écrit un membre du forum Cybertruck Owners Club.
Dans un poste sur X, Morrill a précisé que ce n’était pas le métal du Cybertruck lui-même qui rouillait et a donné quelques conseils sur la façon de traiter les taches orange, qui ont été expliquées comme une rouille apparente provenant de particules métalliques qui auraient pu s’accumuler en usine ou lorsque les véhicules étaient transporté par chemin de fer. L’ingénieur – qui travaille chez Tesla depuis plus de 13 ans, selon son LinkedIn – a fait référence à une vidéo YouTube sur la question.
« C’est bien de briser les mythes. L’acier inoxydable est réactif et le fer libre qui s’y trouve rouillera », a déclaré l’ingénieur de Cybertruck. « Il s’agit uniquement d’une contamination superficielle et peut être facilement nettoyée. »
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a également semblé confirmer les commentaires de Morrill, en écrivant « Ouais » dans réponse au poste.
Justin Demaree, animateur de la chaîne YouTube Bearded Tesla Guy, a déclaré dans sa vidéo sur le sujet qu’un propriétaire de Cybertruck lui avait apporté le camion le lendemain de sa livraison lorsqu’il avait remarqué les taches.
Dans sa vidéo, Demaree a déclaré que les minuscules taches orange étaient probablement le résultat de « poussières de rouille » ou de particules tombées sur la surface du camion et incrustées dans le matériau. Il a noté que la poussière de rouille peut provenir des grilles métal sur métal d’une voie ferrée ou même des zones d’une usine automobile où les véhicules subissent leur polissage final. Les petites particules de métal dans l’air peuvent s’accumuler sur le véhicule et rouiller avec le temps, a-t-il expliqué.
Le problème ne semble pas être entièrement unique au Cybertruck. Demaree a déclaré à Trading Insider qu’il avait déjà vu le problème, mais a déclaré que le Cybertruck semble être encore plus enclin à collecter la poussière, probablement en raison de son extérieur en acier inoxydable.
« Quand j’ai finalement eu la chance de constater le problème, j’ai tout de suite reconnu ce que je regardais », a écrit Demaree par courrier électronique. « Parfois, lorsque de nouvelles voitures arrivaient chez un concessionnaire, en particulier les voitures blanches, on aurait dit que la voiture était « rouillée ». Il ne suffit pas de l’essuyer, il faut le polir. C’est à ce moment-là que j’ai entendu parler pour la première fois de la « poussière de rouille » ou de la « poussière de rail ».
La plupart des constructeurs automobiles ont évité d’utiliser l’acier inoxydable. Le Cybertruck est le premier véhicule de série à être fabriqué en acier inoxydable depuis la production de la Delorean en 1983. Le métal peut être difficile à façonner et sujet aux taches.
Le YouTuber a essayé plusieurs méthodes pour résoudre le problème, notamment en essuyant la voiture avec du Windex et une forme liquide de Bar Keeper’s Friend. Demaree a déclaré que cette dernière méthode semblait faire l’affaire, mais a conseillé aux propriétaires de Cybertruck d’être prudents en utilisant le vernis sur le camion.
« Chaque fois que vous faites cela, vous le réduisez à une nouvelle couche », a déclaré le YouTuber.
Morrill a déclaré qu’il recommande d’utiliser Bar Keeper’s Friend ou Citrisurf 77 pour résoudre le problème.
« Nettoyez-le à tout moment ou ne le faites pas si cela ne vous dérange pas », a écrit Morrill sur X. « Ce n’est pas le métal de base. Les spécifications ont à peu près la taille d’une épingle d’une tête d’épingle. »
Morrill et un porte-parole de Tesla n’ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Il n’est pas étonnant que certains propriétaires de Tesla prennent note de ces taches. Le prix du pick-up électrique très médiatisé se situe entre 60 990 $ et 99 990 $. Et des millions de fans de Tesla attendent le camion depuis 2019.
On ne sait pas combien de Cybertrucks ont été livrés. Tesla a livré sa première douzaine le 30 novembre et plusieurs célébrités ont été aperçues avec leurs propres Cybertrucks au cours des mois qui ont suivi.
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