Un avion de ligne s’est écrasé sur les feux de piste alors qu’il décollait, a volé pendant 60 minutes, puis a atterri avec un trou béant dans son fuselage
Un avion commercial à Belgrade, en Serbie, a heurté un ensemble de feux de piste lors du décollage dimanche, ce qui a percé un trou dans son fuselage et forcé un atterrissage d’urgence une heure plus tard, ont rapporté les médias locaux.
Le vol JU324 d’Air Serbie, exploité par la compagnie grecque Marathon Airlines et à destination de Düsseldorf, en Allemagne, a commencé à décoller alors qu’il était à mi-piste, avec environ 4 260 pieds d’espace pour accélérer, selon le journal aéronautique serbe Tango Six.
On ne sait pas pourquoi l’Embraer E195LR a commencé son décollage avec une distance de piste plus courte, mais Tango Six a rapporté que son équipage avait déclaré au contrôle de la circulation aérienne qu’il était convaincu que l’avion pourrait le faire.
Les avions comme le E195, qui a généralement une capacité de 132 sièges, ont généralement besoin d’environ 7 000 pieds de piste pour décoller confortablement.
Alors que l’E195 quittait l’aéroport Nikola Tesla de Belgrade, le bas de son fuselage a heurté un ensemble de feux de piste pour une piste opposée, selon Tango Six.
Il a ensuite effectué un atterrissage d’urgence au même aéroport, à 40 nœuds plus vite que d’habitude, probablement parce que ses volets ne fonctionnaient pas, a rapporté le média.
Les données de FlightRadar24 montrent également que l’E195 se déplaçait à environ 164 nœuds lorsqu’il a touché le sol, contre une vitesse d’atterrissage habituelle d’environ 125 nœuds.
À titre de comparaison, la vitesse maximale du vol en montée était de 234 nœuds.
Images sur les réseaux sociaux Des dommages causés à l’avion montrent des entailles et un grand trou dans son fuselage. Une autre photo mise en ligne semblait montrer des parties du corps de l’avion coupées à l’endroit où son aile gauche est attachée.
Air Serbie a déclaré à TangoSix que personne n’avait été grièvement blessé. On ne sait pas immédiatement combien de passagers se trouvaient à bord du vol JU324.
Les données de suivi montrent que l’avion a continué à monter pendant 20 minutes, même après avoir subi de lourds dommages, jusqu’à une altitude de 6 550 pieds.
Il a ensuite immédiatement commencé à descendre, faisant le tour de la zone pendant les 40 minutes suivantes avant d’effectuer son atterrissage d’urgence, selon FlightRadar24.
Les équipes de presse d’Air Serbie et de l’aéroport Nikola Tesla de Belgrade n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires envoyées en dehors des heures normales de bureau par Trading Insider.
