Tesla ou Kia ? Mark Cuban dit qu’il possède les deux mais préfère sa Kia EV6.
- Les milliardaires Mark Cuban et Elon Musk se sont livrés à une âpre querelle en ligne.
- Lors d’un récent affront, Cuban a déclaré qu’il préférait sa Kia EV6 à sa Tesla Model X Plaid.
- Il a déclaré à Trading Insider qu’il pensait que la voiture avait une plus grande autonomie et était « plus facile à conduire ».
La querelle très en ligne et amère entre Mark Cuban et Elon Musk se poursuit.
Depuis plusieurs semaines, les milliardaires se tirent dessus sur les réseaux sociaux après qu’un débat sur les initiatives en matière de diversité, d’équité et d’inclusion ait dégénéré en injures mesquines – principalement, sinon uniquement, de la part d’Elon Musk.
Musk a jusqu’à présent qualifié Cuba de « raciste », de « menteur », de « marionnette » et d’« outil insupportable », entre autres descriptions.
Vendredi soir, Cuban a lancé une attaque plus subtile contre Musk. Cette fois, chez l’un des bébés de Musk, Tesla, et sur Threads, rien de moins.
Après qu’un utilisateur de Threads ait incité Cubain à « s’en tenir à Elon » en publiant une photo de lui dans un Rivian, un concurrent des véhicules électriques, Cubain a répondu qu’il possédait une Tesla et une Kia.
Mais il a dit qu’il préférait cette dernière solution.
« En fait, je possède une Tesla Plaid et une Kia EV », a-t-il écrit. « Je conduis presque exclusivement la Kia. »
Cuban a déclaré à Trading Insider dans un e-mail que sa Kia EV6 offre une meilleure expérience de conduite que son Model X Plaid.
« Une plus grande portée. Des kilomètres restants plus précis. Des kilomètres moins affectés par le froid. Plus haut au-dessus du sol », a-t-il écrit. « Tesla dispose d’un logiciel plus complet, mais la Kia est plus facile à conduire. »
C’est une position assez audacieuse, étant donné que Tesla annonce que le modèle Plaid X 2024, qui offre de meilleures spécifications, parcourt jusqu’à 326 miles entre les charges. On dit que la Kia EV6 parcourt jusqu’à 310 miles.
Cependant, les impacts sur les performances des véhicules électriques par temps froid constituent de réels problèmes, et tous les véhicules électriques ne sont pas construits de la même manière.
Recurrent, une société de recherche sur les véhicules électriques d’occasion, a découvert que la Kia EV6 2022 maintenait 93 % de son autonomie EPA tout en fonctionnant à 32 degrés Fahrenheit, tandis que « l’autonomie observée à 32 F » de la Tesla Model X était de 48 % de son autonomie EPA d’origine.
Un porte-parole de Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire en dehors des heures de travail.
Pour être clair, ce ne sont que les pensées d’un conducteur, mais BI a également préféré la Kia EV6 à la Tesla Model Y en 2022.
Cuban n’était pas non plus sûr à cent pour cent si sa Tesla était une Model S ou X. Le milliardaire possède une collection de voitures assez étendue. (Il a répondu « Je pense que oui » lorsqu’on lui a demandé s’il avait un Model X Plaid.)
Difficile de dire ce que Musk pense de ce vaccin. Il n’a pas répondu à une demande de commentaire. Mais Kia semble être content.
« Kia est d’accord ! » James Bell, responsable des communications d’entreprise chez Kia America, a déclaré à BI.
