Tesla fait face à un procès pour mauvaise gestion des déchets dangereux
- Tesla a été poursuivie en justice pour des allégations selon lesquelles elle aurait mal géré des déchets dangereux en Californie.
- Les procureurs affirment que l’entreprise d’Elon Musk a jeté ses déchets dans les mauvaises déchetteries.
- Tesla a déclaré qu’elle s’attaquait à ses programmes de gestion des déchets.
Tesla a fait l’objet d’un procès mardi alléguant que le constructeur de voitures électriques avait mal géré des déchets dangereux dans ses usines de Californie.
Les procureurs de district représentant 25 comtés de Californie ont déposé une plainte auprès du tribunal du comté de San Joaquin et demandent au tribunal de forcer Tesla à prendre correctement soin de ses déchets dangereux à l’avenir et à payer une série de sanctions civiles.
Reuters a été le premier à faire état de cette plainte et a déclaré que Tesla pourrait se voir imposer des sanctions allant jusqu’à 70 000 dollars pour chaque infraction et par jour.
Tesla a jeté ses déchets dangereux dans des décharges « non autorisées à accepter des déchets dangereux » et « n’a pas réussi à marquer, étiqueter et stocker correctement les conteneurs et réservoirs de déchets dangereux » dans ses installations, selon le procès.
Les déchets comprenaient des éléments tels que de l’huile, de la peinture et des piles usagées – des matériaux qui pourraient se retrouver dans les eaux souterraines s’ils n’étaient pas correctement éliminés, selon le procès.
Le procès allègue également que Tesla n’a pas correctement formé ses employés sur la manière de gérer les matières dangereuses.
Tesla avait noté que les procureurs enquêtaient sur ses « pratiques de tri des déchets » dans son récent dossier 10-K.
« Tesla a mis en œuvre diverses mesures correctives, notamment en organisant des formations et des audits, ainsi qu’en améliorant ses programmes de gestion des déchets sur site, et des discussions en vue d’un règlement sont en cours », a indiqué la société dans le dossier réglementaire. « Bien que l’issue de cette affaire ne puisse pas être déterminée pour le moment, elle ne devrait pas avoir d’impact négatif important sur nos activités. »
Un porte-parole du constructeur automobile n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de BI.
Ce n’est pas la première fois que Tesla est confrontée à un examen minutieux de l’impact environnemental de ses usines. En 2019, Tesla a payé à l’Environmental Protection Agency un règlement de 31 000 $ pour des violations présumées des déchets dangereux à l’usine de Fremont. En 2022, Tesla a payé 275 000 $ à l’EPA après que l’agence a affirmé que l’usine de Fremont avait violé le Clean Air Act.
De même, The Boring Company d’Elon Musk a été victime de violations de la part de la Commission texane sur la qualité de l’environnement à Bastrop, au Texas, après une plainte alléguant que l’entreprise de creusement de tunnels avait laissé des eaux usées non traitées s’écouler dans le fleuve Colorado.
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