Taylor Swift réduit discrètement ses effectifs à un seul jet privé
Taylor Swift n’a plus qu’un seul jet privé.
La chanteuse s’est séparée de son Dassault Falcon 900 le 30 janvier, selon le site Internet de la Federal Aviation Authority.
L’avion avait déjà été répertorié sous SATA LLC, une société ayant la même adresse que Taylor Swift Productions à Nashville, selon des documents du secrétaire d’État du Tennessee. La société holding de Swift a acquis le Dassault Falcon 900 en 2009, selon les données de la FAA.
L’avion est désormais immatriculé au nom d’une société basée dans le Missouri, constituée en 2006. Un représentant de la société n’a pas répondu à la demande de commentaires de Trading Insider avant la publication.
On ne sait pas exactement quels étaient les termes de l’accord. Un tout nouveau Dassault900 a un prix catalogue de 44 millions de dollars, selon Business Jet Traveler.
Jusqu’en janvier, la pop star possédait deux jets privés : le Dassault 900 et un Dassault 7X. Le Dassault 7X est toujours enregistré auprès d’Island Jet Inc., une société holding cotée sous la même adresse que Taylor Swift Productions.
Le Dassault Le jet 900 peut transporter jusqu’à 12 passagers. Le Dassault 7X, en comparaison, possède une cabine légèrement plus grande, pouvant accueillir jusqu’à 16 passagers, et est conçu pour des vols plus longs.
Le dernier vol enregistré du Dassault 900 a eu lieu le 30 janvier, lorsque l’avion a volé de l’Illinois à Saint-Louis, dans le Missouri, selon les données du site de suivi des avions JetSpy. La dernière fois que son avion 7X a volé, c’était le 28 janvier de Baltimore à Nashville, selon le suivi des vols.
Si Swift n’utilise pas son avion 7X pour se rendre à Tokyo pour la série de concerts de cette semaine, les fans se demandent comment elle se rendra au Super Bowl ce week-end à Las Vegas pour encourager son petit ami, Travis Kelce. Très probablement, elle affrétera un avion privé.
La chanteuse a déjà fait face à des réactions négatives suite à son utilisation d’un jet privé. En 2022, Swift était en tête de liste des célébrités ayant le plus d’émissions de carbone en jet privé. L’année dernière, BI a rapporté que les jets privés de la chanteuse avaient passé plus de 166 heures en vol lors de la première étape américaine de sa tournée Eras.
Le porte-parole de Swift avait précédemment déclaré à BI que la chanteuse avait acheté des crédits carbone pour compenser son utilisation de jet.
Dans le passé, le chanteur a tenté de voler incognito, en utilisant les informations de la FAA. programme d’adresses d’aéronefs de l’OACIégalement connu sous le nom de PIA.
Cependant, Jack Sweeney, un étudiant qui suit les vols de célébrités à l’aide d’informations publiques, a publié des données de vol sur les voyages de Swift sur les réseaux sociaux.
Le chanteur l’a remarqué.
L’équipe juridique de Swift a envoyé une lettre de cessation et d’abstention à Sweeney, l’accusant de « comportement de traque et de harcèlement » à propos des données de vol rendues publiques, a rapporté pour la première fois le Washington Post mardi.
« Je pense que les gens sont intéressés », a déclaré Sweeney à BI par SMS. « Vous devriez pouvoir vous attendre à ce que votre avion soit suivi, que je le fasse ou non, car après tout, il s’agit d’une information publique. »
