Qu’est-ce que ça fait de prendre le camping Cybertruck

• Le propriétaire de Tesla, Ben Levin, est allé camper au Texas avec le dernier véhicule électrique de l’entreprise, le Cybertruck.
• Levin a utilisé les prises de courant du véhicule pour cuisiner, charger des appareils et tester une configuration de jeu.
• Bien qu’il ait apprécié l’expérience, Levin a noté que les véhicules électriques manquaient de chaleur adéquate dans la caisse du camion.

Le Cybertruck de Tesla pourrait être parfait pour le camping, du moins selon un propriétaire, mais il lui manque une caractéristique clé : suffisamment de chaleur dans la caisse du camion pour les nuits fraîches.

Le propriétaire du Cybertruck, Ben Levin, a déclaré qu’il ne campait pas souvent, mais il voulait mettre le véhicule électrique à l’épreuve et a donc passé une nuit à dormir dans le lit du camion à Pace Bend Park à Spicewood, au Texas.

« Il existe une stigmatisation selon laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons pour le camping et je voulais le constater par moi-même », a déclaré Levin à Trading Insider. « C’est essentiellement comme camper avec une centrale électrique mobile – ou plutôt comme du « glamping ». »

Levin, qui a documenté l’expérience dans une vidéo YouTube, a déclaré qu’il avait utilisé le camion pour alimenter une plaque chauffante pour cuisiner, charger son téléphone et avoir même testé une configuration de jeu alimentée par le service Internet portable Cybertruck et Starlink.

Dans l’ensemble, le YouTuber s’est dit impressionné par l’expérience.

« La meilleure partie était la possibilité d’alimenter tous les appareils », a-t-il déclaré. « Le fait que vous puissiez simplement brancher une plaque chauffante à l’arrière du camion est plutôt cool. »

Le propriétaire du Cybertruck a déclaré qu’il n’avait pas constaté de perte de puissance spectaculaire, même s’il avait utilisé la fonction Camp Mode de Tesla pour garder son chien au chaud dans la cabine du camion pendant une partie de la nuit.

Levin a identifié plusieurs caractéristiques du Cybertruck qui le rendaient idéal pour le camping, notamment la conception spacieuse du camion. Entre le lit froncé recouvert d’un tonneau et la grande cabine, Levin a déclaré qu’il disposait de suffisamment d’espace pour ranger tout son matériel de camping.

Il a également souligné que la barre lumineuse dans la caisse du camion était la veilleuse parfaite qu’il pouvait contrôler depuis l’application de Tesla et qu’il a profité des prises de courant dans la caisse du Cybertruck.

Malgré tous les avantages, Levin a déclaré que le voyage de camping n’était pas idéal pour une nuit d’hiver au Texas, où les températures atteignaient 34 degrés.

« J’ai dormi comme de la merde », a déclaré Levin dans la vidéo. « Il faisait vraiment très froid. J’avais froid. »

Avant la sortie du Cybertruck, certains passionnés de Tesla avaient émis l’hypothèse que le constructeur automobile pourrait concevoir un plateau de camion qui se connecterait au système CVC du véhicule, permettant au lit d’être chauffé ou refroidi en mode Camp.

En 2019, Elon Musk, PDG de Tesla dit sur les réseaux sociaux, que le camion serait « probablement » capable de pomper de la chaleur et de la climatisation dans la caisse du camion lorsque le tonneau est fermé. Mais lorsque le Cybertruck est sorti à la fin de l’année dernière, il est devenu clair que Tesla avait choisi de garder le lit du véhicule complètement séparé de la cabine, éliminant ainsi la possibilité de chauffer adéquatement l’arrière du véhicule.

Pour lutter contre les températures plus fraîches, Levin a déclaré qu’il recommanderait aux propriétaires de Cybertruck d’envisager d’apporter une couverture chauffante ou un radiateur portable pour les voyages de camping par temps plus froid.

Pendant que Levin campait avec une tente de camion générique, plusieurs entreprises construisaient des prototypes de camping-cars spécifiques au Cybertruck. Avant la sortie du Cybertruck, Space Campers a commencé à collecter des réservations remboursables de 100 $ pour son accessoire de camping-car Cybertruck d’une valeur de 24 000 $. Et une autre société, CyberLandr, a conçu un prototype pour un Attachement de 55 000 $.

Tesla, cependant, a récemment annoncé le Cybertruck Basecamp à 2 975 $, un « pack entièrement pliable et autonome » qui est monté « au-dessus de la plate-forme du camion mais sous le couvre-caisse » pour économiser le stockage et l’autonomie.

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