L’Occident cherche à reprendre la flotte fantôme de pétroliers russes, selon un responsable des sanctions

• Le G7 et ses alliés travaillent avec les gouvernements pour renforcer l’application du plafonnement des prix, a déclaré Olga Dimitrescu dans un podcast de NorthStandard.
• « Ce que nous voulons faire, c’est forcer le retour des volumes dans la flotte du G7 », a déclaré le responsable des sanctions.
• L’application des règles devrait se durcir au deuxième trimestre, limitant ainsi la capacité de la Russie à contourner les restrictions.

Le Groupe des Sept et ses alliés s’efforcent de réduire la flotte secrète de navires pétroliers russes, limitant ainsi la capacité du pays à contourner les sanctions, a déclaré un responsable du Bureau britannique de mise en œuvre des sanctions financières.

La coalition occidentale engage les gouvernements à renforcer le respect du plafonnement des prix du pétrole à 60 dollars, une mesure mise en œuvre en 2022 pour limiter les revenus d’exportation de brut de la Russie, a expliqué Olga Dimitrescu dans une interview en podcast avec NorthStandard, une compagnie d’assurance maritime.

« Ce que nous voulons faire, c’est forcer le retour des volumes dans la flotte du G7 », a-t-elle déclaré, ajoutant : « L’une des raisons pour lesquelles le plafonnement des prix est si efficace est que nous avons cette prédominance de services fournis par les prestataires de services du G7 ; c’est difficile pour effectuer des transactions ou gagner une part de marché significative sans utiliser du tout les services du G7. C’est pourquoi nous parlons à l’industrie.

La mystérieuse flotte est une épine dans le pied des efforts visant à restreindre le commerce de Moscou, un objectif occidental après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. La propriété de ces navires est difficile à suivre et permet à la Russie de vendre du pétrole sans dépendre des assurances et des pétroliers occidentaux.

Mais même si le Kremlin a rassemblé des centaines de ces navires, Dimitrescu a ajouté que cela représente une dépense importante pour le régime. En seulement un an, Moscou a dépensé 2,25 milliards de dollars en pétroliers, a-t-elle estimé.

Malgré son coût, l’efficacité de la stratégie pourrait décliner. Le renforcement du plafonnement des prix par les États-Unis, qui ont sanctionné un certain nombre de navires non conformes fin 2023, a pesé sur les partenariats commerciaux de la Russie. Par exemple, l’Inde a commencé à s’approvisionner en brut au Moyen-Orient, invoquant l’incapacité de Moscou à s’y conformer.

Pour soutenir les efforts internationaux visant à maintenir l’industrie en conformité, l’Occident s’efforce de sensibiliser les gouvernements aux risques maritimes et environnementaux associés au non-respect du plafonnement des prix, a déclaré Dimitrescu. Entre-temps, le processus d’attestation du plafonnement des prix sera mis à jour le 19 février, ce qui permettra aux pétroliers de démontrer qu’ils se conforment à la sanction.

« Au deuxième trimestre, nous allons très probablement intensifier la mise en œuvre et continuer à prendre des mesures contre les acteurs engagés dans des pratiques trompeuses », a-t-elle noté.