Les robots sont le sale secret de certains livreurs de DoorDash et Walmart Spark

• Les « robots », ou applications qui facilitent la réclamation des commandes, prolifèrent sur les applications de livraison.
• Certains aident les travailleurs à récupérer les commandes ou les quarts de travail ; d’autres prétendent fournir des informations cachées sur les commandes.
• Des entreprises comme Instacart et Walmart Spark affirment que l’utilisation de robots viole leurs politiques concernant les sous-traitants.

L’été dernier, un chauffeur de DoorDash dans l’Indiana a entendu un collègue lui parler d’une application censée lui montrer des détails précieux sur chaque commande passée sur la plateforme.

« Cela me dirait si je reçois un pourboire ou non », a déclaré le chauffeur à Trading Insider. « DoorDash ne ferait jamais ça. »

Les conducteurs ne voient le salaire de base que lorsqu’on leur propose une commande de DoorDash, qui peut coûter aussi peu que 2 $. Être capable d’accepter uniquement des commandes avec des pourboires élevés – et d’augmenter ses revenus globaux – a convaincu le travailleur de chantier de payer pour télécharger l’application sur son téléphone.

Frustrés par la baisse des salaires et l’intensification de la concurrence sur les applications de livraison, certains travailleurs de chantier se tournent vers des « robots » – des applications et autres programmes qui prétendent les aider à optimiser leurs revenus. Bien que l’utilisation de robots viole les politiques des applications de livraison, certains chauffeurs affirment qu’ils en valent la peine, voire qu’ils sont nécessaires, pour gagner suffisamment d’argent en tant que travailleur à la demande.

Certains robots sont relativement simples. Les « capteurs de lots », par exemple, réclament les commandes sur une application de livraison plus rapidement que n’importe quel humain ne peut les toucher sur l’écran d’un téléphone. Souvent, ils permettent également aux utilisateurs d’accepter des commandes présentant certaines caractéristiques, telles qu’un salaire élevé ou un temps de conduite court.

D’autres, comme celui utilisé par le chauffeur d’Indiana DoorDash, promettent aux utilisateurs des informations autrement invisibles sur les commandes, telles que le montant du pourboire donné par le client. Cette application, appelée Para, a été créée par un ancien employé d’Uber et lancée en téléchargement en 2021, selon le New York Times.

Le site Web de Para indique qu’il peut révéler des « détails de voyage cachés » et aider les utilisateurs à capturer des commandes mieux rémunérées sur des applications comme Uber, Grubhub et Lyft.

Pendant quelques jours, Para a bien fonctionné, a déclaré le chauffeur de DoorDash. Après cela, l’application a cessé d’afficher des conseils et lui a demandé de se connecter plusieurs fois au cours d’une journée. Finalement, le conducteur a arrêté de l’utiliser à cause de problèmes.

Les robots peuvent « avoir un impact négatif sur les autres conducteurs »

L’utilisation d’un robot viole les conditions des applications de livraison pour les travailleurs, ont déclaré les entreprises à Trading Insider.

Cela « peut avoir un impact négatif sur les autres conducteurs », a déclaré un porte-parole de Walmart à BI. « Nous sommes très proactifs dans l’identification et la prévention de ce type d’activité, et nous enquêtons sur tous les rapports faisant état d’une utilisation spécifique d’un robot conducteur. Si cela est justifié, le compte du conducteur est désactivé. » Le porte-parole a également souligné les mesures prises pour lutter contre les robots.

« Nous avons plusieurs équipes dédiées à empêcher toute application tierce illicite ou frauduleuse de violer nos conditions de service », a déclaré un porte-parole d’Instacart, qui a réussi à bloquer l’accès à ce type de services. « Tout acheteur se livrant à une activité frauduleuse ou violant de toute autre manière son contrat sera supprimé de notre plateforme. »

La politique de DoorDash « interdit explicitement aux Dashers de partager les informations de leur compte avec qui que ce soit, y compris des tiers », a déclaré un porte-parole de DoorDash. « Toute personne qui enfreint nos règles risque d’être expulsée. »

Uber et Para n’ont pas répondu aux demandes de commentaires de BI.

D’autres robots que celui de Para existent, y compris pour des applications spécifiques. L’un d’entre eux, appelé « Spark Ninjas », est censé capturer automatiquement les commandes sur la plateforme de livraison Spark de Walmart. Les abonnés peuvent indiquer au bot quelles commandes prendre en fonction du paiement attendu, selon son site Web. Spark Ninja n’a pas répondu aux messages ni à un appel de BI.

Les robots sapent la véritable économie des petits boulots – et peuvent arnaquer les travailleurs

Les robots ne sont pas propres aux applications de travail à la demande, des codes similaires étant utilisés depuis des années pour récupérer les produits les plus vendus sur les applications et les sites Web. Par exemple, les revendeurs de baskets utilisent des robots pour acheter des paires de chaussures provenant de marques en édition limitée comme Nike.

Nike a réagi en améliorant sa technologie et en proposant de nouvelles façons de garantir que les clients eux-mêmes ont une chance équitable d’obtenir les baskets.

Les robots sont également utilisés pour créer de faux comptes dans les banques afin de déplacer de l’argent illégalement, a déclaré à BI Sharell Barshishat, analyste principal des menaces au sein du cabinet de conseil en sécurité et anti-fraude BioCatch. L’utilisation de robots sur des applications comme Spark semble être une extension de la technologie utilisée contre les banques et les détaillants, a-t-il déclaré.

« Maintenant, au lieu d’être une véritable économie des petits boulots qui étend en quelque sorte cette opportunité à tout le monde, vous la donnez davantage à ces quelques personnes qui ont accès à ces outils », a déclaré Barshishat.

Les robots semblent n’être qu’un moyen parmi d’autres pour certains travailleurs à la demande d’améliorer leurs revenus. Facebook, Instagram et d’autres sites de médias sociaux ont publié des publications proposant de vendre des comptes de chauffeur à des travailleurs potentiels pour des centaines de dollars, a rapporté BI l’année dernière.

Certains employés du programme de livraison Spark de Walmart semblent utiliser plusieurs comptes pour récupérer, acheter et livrer des commandes sous des noms autres que le leur, a rapporté BI.

Mais il existe également un risque que les travailleurs se fassent arnaquer. Un chauffeur de Spark basé au Texas a déclaré avoir échangé des messages Telegram avec quelqu’un qui prétendait vendre des robots le mois dernier. « Le robot récupère littéralement toutes les commandes les mieux rémunérées de votre région », lui a dit la personne à l’autre bout du fil, selon les captures d’écran de la conversation partagée avec BI.

Mais quelques jours après que le chauffeur ait envoyé à la personne derrière le compte environ 1 000 $ de bitcoins, il n’avait toujours pas de robot. « Je pense que c’est juste un escroc », a déclaré le chauffeur.

Travaillez-vous pour une application de livraison de concerts comme Instacart, DoorDash ou Walmart Spark et avez-vous une idée d’histoire à partager ? Contactez ce journaliste à abitter@businessinsider.com