Les problèmes de Tesla en Scandinavie s’intensifient alors que le tribunal se prononce en faveur du syndicat suédois bloquant les plaques d’immatriculation et qu’un quatrième pays rejoint le blocus

• Les travailleurs de Tesla en Suède sont en grève depuis octobre.
• Les postiers bloquent les livraisons de plaques d’immatriculation par sympathie, alors Tesla a intenté une action en justice pour tenter d’y accéder.
• Un tribunal suédois s’est prononcé contre Tesla et le syndicat d’un quatrième pays s’implique désormais.

Un tribunal suédois s’est prononcé jeudi en faveur du blocus en cours contre Tesla après que la société d’Elon Musk a intenté une action en justice pour tenter de l’arrêter, selon Reuters.

Les employés syndiqués de PostNord, le service postal suédois, ont refusé de livrer les plaques d’immatriculation des Tesla en signe de sympathie pour le personnel de Tesla en grève.

Depuis octobre, le syndicat IF Metall tente d’obtenir une convention collective de travail pour ses membres qui travaillent chez Tesla.

Cela permettrait aux syndicats de négocier les salaires et les conditions de travail avec Tesla. Selon le New York Times, environ 90 % des salariés suédois sont couverts par conventions collectives.

Parce qu’il s’agit d’un accord très courant dans les pays nordiques, neuf syndicats en Suède ainsi que d’autres en Norvège, au Danemark et en Finlande soutiennent IF Metall.

Dans un article X le mois dernier, Musk a qualifié cela de « fou ». Quatre jours plus tard, Tesla a poursuivi l’agence de transport suédoise, l’accusant de cibler injustement l’entreprise de Musk et exigeant l’accès aux plaques d’immatriculation, a rapporté la BBC.

Jeudi, un tribunal suédois a statué que PostNord n’était pas tenu de livrer des plaques d’immatriculation à Tesla pour le moment, selon Reuters.

Le même jour, le syndicat finlandais des travailleurs des transports, l’AKT, a annoncé des mesures de solidarité contre Tesla.

« Le fait que les conventions collectives et le soutien des syndicats constituent un élément crucial du modèle de marché du travail nordique », a déclaré le président de l’AKT, Ismo Kokko.

L’AKT a déclaré que les dockers refuseraient de charger les expéditions Tesla destinées à la Suède si le différend n’était pas résolu d’ici le 20 décembre.

C’est la même mesure annoncée mercredi par un syndicat norvégien, augmentant la pression sur Tesla pour parvenir à un accord.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Trading Insider.