Les franchisés Pizza Hut licencient plus de 1 200 chauffeurs-livreurs en Californie alors que les restaurants se préparent à un salaire de 20 $ dans la restauration rapide

• En avril, les travailleurs californiens de la restauration rapide devraient bénéficier d’une augmentation de salaire de près de 30 %, à 20 dollars de l’heure.
• Les chaînes de restauration rapide telles que Chipotle affirment qu’elles augmenteront leurs prix pour compenser la hausse des coûts de main-d’œuvre dans l’État.
• Deux franchisés Pizza Hut licencient plus de 1 200 chauffeurs-livreurs en Californie.

Deux opérateurs de Pizza Hut en Californie suppriment leurs services de livraison internes dans des centaines de magasins, entraînant le licenciement de plus de 1 200 chauffeurs, selon les avis d’emploi fédéraux examinés par Trading Insider.

Les licenciements, effectifs tout au long du mois de février, touchent les chauffeurs-livreurs de Pizza Hut dans toute la Californie, notamment à Sacramento, Palm Springs et Los Angeles. Les franchisés Pizza Hut réduisent leurs effectifs alors que les chaînes de restauration rapide de l’État se préparent à une nouvelle loi qui augmente le salaire des travailleurs à 20 dollars de l’heure en avril.

« PacPizza, LLC, opérant sous le nom de Pizza Hut, a pris la décision commerciale d’éliminer les services de livraison de première partie et, par conséquent, de supprimer tous les postes de chauffeur-livreur », un avis de la loi fédérale WARN déposé par l’opérateur de restauration rapide auprès de » a déclaré le Département du développement de l’emploi de l’État.

La Loi sur les notifications d’adaptation et de recyclage des travailleurs exige que les employeurs donnent un préavis en cas de fermeture d’usine ou de licenciements massifs.

Parmi les autres sociétés affiliées de PacPizza, citons Southern PacPizza LLC, CalPac Pizza LLC et PacPartners LLC.

Un deuxième franchisé Pizza Hut, Southern California Pizza Co., et ses filiales interrompent également leurs services de livraison internes et licencient environ 841 chauffeurs, selon un avis du 1er décembre WARN Act.

La société exploite des dizaines de magasins dans les comtés d’Orange, Los Angeles, Riverside, Ventura et San Bernardino.

Un chauffeur qui s’est exprimé sous couvert d’anonymat par crainte de représailles a déclaré à BI qu’on lui avait proposé une indemnité de départ de 400 $ s’il restait dans les parages jusqu’à sa date de licenciement du 5 février.

Il est chauffeur depuis neuf ans.

« L’argent qu’ils nous donnent comme indemnité de départ est une gifle », a-t-il déclaré. « Cela revient à 3 $ par mois pour plus de neuf années de service. »

Gene Erdman, directeur des ressources humaines de Southern California Pizza Co., n’a pas répondu à une demande de commentaire. La franchise opère également sous les noms de SoCal South OC LLC et SoCal Pizza Holdings LLC.

Lisa Hough, directrice des ressources humaines de PacPizza à San Ramon, en Californie, figurait comme personne à contacter sur les cinq avis de la loi WARN signés par le président de l’entreprise, Brian E. Thompson. Hough et Thompson n’ont pas répondu à une demande de commentaires.

Les clients devront s’appuyer sur des applications de livraison tierces pour se faire livrer Pizza Hut à partir de ces emplacements. La plupart des restaurants Pizza Hut de l’État travaillent avec des applications de livraison tierces, telles que DoorDash, Uber Eats et Grubhub.

On ne sait pas si d’autres franchisés Pizza Hut envisagent d’abandonner la livraison en interne en Californie.

Pizza Hut, propriété de Yum Brands, société mère de Taco Bell, a déclaré que la société était « au courant des récents changements apportés aux services de livraison dans certains restaurants franchisés en Californie ».

« Nos franchisés possèdent et exploitent leurs restaurants de manière indépendante conformément à la dynamique du marché local et se conforment à toutes les réglementations fédérales, étatiques et locales tout en continuant à fournir un service et des aliments de qualité à nos clients via des plats à emporter et des livraisons », a déclaré Pizza Hut à BI.

Mark Kalinowski, un analyste du secteur de la restauration, a écrit cette semaine dans une note qu’il s’attendait à ce que « davantage de dommages surviennent » de diverses manières alors que les chaînes de restauration rapide « prennent des mesures pour tenter d’atténuer l’impact de la hausse des coûts de main-d’œuvre ».

Des chaînes telles que Chipotle et McDonald’s ont déclaré qu’elles prévoyaient de répercuter le coût de la hausse des salaires en Californie sur les clients en augmentant les prix des menus.

En 2022, le gouverneur Gavin Newsom de Californie a promulgué la loi FAST. Il appelait à ce que le salaire minimum des travailleurs de la restauration rapide augmente à 22 dollars de l’heure en 2023. Mais chaînes d’entreprise telles que McDonald’s, Chipotle et Chick-fil-A, ainsi que des groupes de défense des franchises, ont combattu la loi. Une coalition d’organisations du secteur de la restauration a déclaré que la loi pourrait augmenter les coûts des restaurants de restauration rapide de 3 milliards de dollars. Ils se sont rassemblés pour obtenir qu’un référendum soit inscrit sur le bulletin de vote.

Une nouvelle loi, AB 1228, a remplacé cette année la controversée loi FAST. L’augmentation du salaire minimum pour les travailleurs de la restauration rapide a été portée à 20 dollars de l’heure. La nouvelle loi a été considérée comme un compromis entre les syndicats représentant les travailleurs de la restauration rapide et l’industrie de la restauration.

La loi touche 557 000 travailleurs de la restauration rapide dans 30 000 restaurants en Californie.

Êtes-vous un employé ou un franchisé de restauration rapide en Californie concerné par la loi sur les salaires de l’État ? Vous avez un conseil ? Contactez ce journaliste par e-mail à nluna@insider.com.