Les flux de pétrole russe contournent les sanctions et s’échangent au-dessus du prix plafond du G7 partout dans le monde.

• Le brut de référence russe s'élève à environ 75 dollars le baril, bien au-dessus du prix plafond du G-7 de 60 dollars, a rapporté Bloomberg.
• Le brut de l'Oural arrivant en Inde se négocie à 88 dollars le baril, tandis que le pétrole en provenance de l'est de la Russie se vend à 84 dollars le baril.
• Cependant, les sanctions frappent toujours la Russie, augmentant les coûts d’acheminement du pétrole à travers le monde.

Le prix du pétrole russe dépasse le plafond de 60 dollars le baril fixé par les pays du G7, soulignant la difficulté qu'a l'Occident à réduire les revenus énergétiques qui ont été utilisés pour financer la guerre de la Russie contre l'Ukraine.

Citant des données d'Argus Media, Bloomberg a rapporté mercredi que le brut de référence de l'Oural, produit par Moscou, atteindrait environ 75 dollars le baril à sa sortie des ports de la mer Baltique et de la mer Noire.

La forte hausse des prix et les niveaux soutenus au-dessus de 60 dollars pour le brut de l'Oural tout au long de l'année ont jeté le doute sur le processus d'attestation de l'Occident, censé documenter et garantir que les coûts de fret restent à 60 dollars le baril ou moins.

Un haut responsable du Trésor américain a déclaré à Bloomberg que la hausse des prix était probablement due à une dynamique géopolitique plus large et que le plafond était toujours efficace pour réduire les revenus du Kremlin provenant des ventes de pétrole, poussant le produit à être vendu sous le plafond via les services occidentaux ou via la flotte fantôme russe. , pour lequel les États-Unis envisagent des sanctions.

Le brut de l'Oural arrivant en Inde se négocie à 88 dollars le baril, tandis que le pétrole en provenance de l'est de la Russie se vend à 84 dollars le baril, soit un prix bien en deçà du prix plafond pendant environ un an.

Cependant, selon l'Argus, les sanctions ont toujours affecté la Russie, avec des coûts de transport importants directement liés aux sanctions. La baisse des prix à l’exportation a rendu les livraisons vers l’Asie considérablement plus coûteuses que les livraisons vers l’Europe, et les sanctions ont ajouté jusqu’à 8,79 dollars le baril aux coûts de livraison des cargaisons de l’Oural vers l’Inde ou la Chine.

Depuis octobre, le Trésor américain s'apprête à sanctionner les dépassements du prix plafond. Cependant, Bloomberg a déclaré qu'en raison des inquiétudes concernant la perturbation des flux de brut et la hausse des prix, la récente hausse des contrats à terme sur le Brent à environ 90 dollars le baril pourrait retarder l'action.