Le siège du milieu dans un avion est gravement sous-estimé

• Le siège du milieu a longtemps été décrié comme le pire siège d’un avion.
• Un récent voyage m’a aidé à réaliser que le siège du milieu présente de réels avantages.
• Les sièges côté couloir et près des fenêtres ne sont pas non plus tout ce qu’ils prétendent être.

Fenêtre ou allée ?

Les deux sièges ne sont peut-être distants que de quelques mètres, mais il existe un gouffre idéologique entre eux. Vous tombez dans l’un des deux camps et les allégeances ne changent pas facilement.

Le choix des sièges est d’autant plus important ces jours-ci après qu’un vol d’Alaska Airlines a perdu une partie de son fuselage en cours de vol. (Aucun blessé grave n’a été signalé, en grande partie grâce au fait que les deux sièges directement à côté de la fenêtre éclatée étaient vides.)

Alors, alors que nous réexaminons nos sièges préférés, qu’en est-il de ce qui se trouve entre la fenêtre et l’allée ? Comme les Starbursts jaunes, nous avons tous affaire au siège du milieu, mais la plupart d’entre nous ne le préfèrent pas.

Après tout, qui a envie d’être pris en sandwich entre deux inconnus quand on peut avoir la liberté d’une allée ou le confort d’une fenêtre ?

En tant que membre fidèle de la Team Aisle, j’ai été bouleversé de me retrouver coincé avec un siège du milieu sur un récent vol New York-Las Vegas.

En tant que type plus grand – 6’2″ et près de 220 livres selon ma commande à emporter – voler au milieu pour un voyage de plus de cinq heures ne ressemblait pas à un rêve.

Mais je suis ici pour vous dire que j’avais tort. Je m’agenouille maintenant devant l’autel du siège du milieu, et vous devriez le faire aussi. Voici pourquoi.

Tout le monde se sent désolé pour le siège du milieu

Le premier et le plus grand avantage d’être assis au milieu n’est pas immédiatement évident tant que vous n’avez pas passé du temps assis. Mais une fois sur place, cela devient clair : vos voisins de table se sentent mal pour vous.

Lors de mon récent voyage à Las Vegas, mon partenaire d’allée m’a rapidement dit que j’étais le bienvenu au entier accoudoir que nous avons partagé. Mon copain de fenêtre n’a pas fait la même offre, mais il semblait se pencher si loin de moi qu’on aurait pu penser que j’étais radioactif.

La stigmatisation autour des sièges du milieu signifie que les passagers des couloirs et des fenêtres ont tendance à donner plus d’espace à ceux qui y sont coincés.

Les hauts et les bas de l’allée

Peut-être que vous êtes tous du côté de l’allée. Si c’est le cas, j’ai quelques questions.

Aimez-vous vous lever 5 fois par vol pour que vos voisins de table puissent utiliser les toilettes ? Aimez-vous que vos épaules et vos coudes soient écrasés par les passagers et les agents de bord qui marchent constamment dans l’allée ? Est-ce amusant d’avoir des entrejambes ou des fesses aléatoires dans la ligne directe de vos yeux alors que les gens décident au hasard de rester debout dans l’allée pendant 30 minutes en plein vol ?

Cela ne s’améliore pas lorsque l’avion atterrit. Rien de tel que de demander aux gens de pousser agressivement l’allée avant même que la porte ne soit ouverte. Nous sommes au rang 27, monsieur. Cela va prendre un moment.

S’asseoir à la fenêtre est une leçon de négociation

Laissons de côté les craintes récemment révélées concernant le fait de s’asseoir à côté d’une fenêtre.

L’idée générale concernant les sièges côté hublot a longtemps été que c’était l’un des meilleurs de l’avion. Vous pouvez exister sans être dérangé par les allées et venues des autres passagers. Vous avez un joli mur sur lequel reposer votre tête si vous voulez dormir. Et vous pouvez prendre des photos des nuages ​​pour informer vos 500 abonnés Instagram que vous voyagez.

Mais à moins d’avoir une vessie en acier, vous devrez utiliser les toilettes pendant un long vol. Cela signifie négocier avec deux passagers pour une évasion. Dieu nous en préserve, ils ont les yeux rouges et ils dorment.

Il n’y a pas que les visites aux toilettes qui deviennent un casse-tête. Étant donné que les fenêtres ne sont pas toujours alignées uniformément avec les sièges, cela signifie parfois les partager avec la rangée devant ou derrière vous. Est-ce que ça reste debout ? Pouvons-nous le poser ? Et à mi-chemin ? Votre voyage à LAX est désormais un cours intensif de diplomatie.

Les sièges du milieu sont moins chers

Peut-être que vous n’êtes toujours pas convaincu par le milieu. Si les arguments ci-dessus ne vous parlent pas, peut-être qu’un argument financier le fera. Les sièges du milieu sont presque toujours moins chers que les couloirs ou les fenêtres.

Étant donné que les compagnies aériennes sont les rois du nickel et diminuent leurs clients, le « luxe » ou la possibilité de choisir un siège au hublot ou dans le couloir nécessite presque toujours un billet surclassé.

Pendant ce temps, ils distribuent simplement des sièges du milieu, sans frais supplémentaires. Quel temps pour vivre!

PS- Cette philosophie ne s’étend qu’aux trois places. Si vous occupez la place du milieu dans un véhicule à quatre places, que Dieu ait pitié de votre âme.