Le PDG de Spirit affirme que la compagnie aérienne a un plan pour redevenir rentable
- Le PDG de Spirit, Ted Christie, a déclaré que la compagnie aérienne avait un plan pour redevenir rentable.
- Spirit n’est plus rentable depuis 2019 et doit plus d’un milliard de dollars.
- Christie a déclaré qu’il s’attend à ce que la compagnie aérienne affiche des flux de trésorerie positifs au deuxième trimestre.
Spirit Airlines se bat toujours pour maintenir en vie ses projets de fusion avec Jet Blue, mais en attendant, son PDG affirme avoir un chemin vers la stabilité financière.
La compagnie aérienne a plus d’un milliard de dollars à payer en 2025 et 2026, a rapporté Bloomberg, citant des sources anonymes. La société a déclaré dans un rapport financier publié jeudi qu’elle « évaluait les options » concernant cette dette.
Le PDG, Ted Christie, a déclaré que la demande de voyages aériens rebondissait et que Spirit se concentrait sur « la génération de flux de trésorerie et la rentabilité » cette année.
Spirit a enregistré une perte nette de 183 millions de dollars au cours des trois derniers mois de 2023, soit une amélioration par rapport à la perte de 270 millions de dollars pour la même période en 2022.
De même, la perte nette annuelle de 447 millions de dollars était inférieure à la perte de 554 millions de dollars pour 2022. Spirit a réalisé un bénéfice pour la dernière fois en 2019.
Spirit s’attend à avoir des flux de trésorerie positifs à partir du deuxième trimestre, selon le rapport.
La fusion de Spirit avec JetBlue a été bloquée par un juge fédéral le mois dernier au motif qu’elle nuirait aux consommateurs. Les deux compagnies aériennes ont fait appel de la décision vendredi dernier et la Cour d’appel doit entendre leurs arguments en juin.
Spirit prévoit de vendre 25 avions et de les relouer, ce qui a généré 419 millions de dollars, selon ses résultats.
Cependant, la compagnie aérienne prévoit d’immobiliser en moyenne 25 Airbus A320neo cette année pour résoudre des problèmes identifiés sur les moteurs Pratt & Whitney, a indiqué la compagnie. Sa flotte compte 205 avions.
Malgré les vents contraires, Christie est restée optimiste quant aux perspectives de Spirit.
« La liquidité est toujours reine, et nous avons amélioré nos niveaux pour nous donner la flexibilité nécessaire pour conclure avec succès avec JetBlue ou poursuivre nos projets autonomes », a déclaré Christie lors d’un appel aux résultats jeudi, a rapporté CNBC.
Spirit n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Trading Insider faite en dehors des heures normales de travail.
