Le géant du transport maritime Maersk se prépare à retourner en mer Rouge après les attaques des Houthis, mais le risque demeure

• Maersk reprendra ses opérations en mer Rouge, malgré les attaques des Houthis dans la région.
• Il est revenu sur sa décision de contourner l’Afrique après le déploiement d’une force opérationnelle multinationale.
• La société a déclaré qu’elle pourrait encore revenir sur sa décision car « le risque dans la région n’est pas éliminé ».

La compagnie maritime Maersk envisage de reprendre ses opérations sur la mer Rouge maintenant qu’une initiative multinationale de sécurité est active dans la région, a déclaré la compagnie dans un communiqué. déclaration dimanche.

La société n’enverra plus de navires autour de l’Afrique, un itinéraire plus long et plus coûteux qu’elle a annoncé mardi dernier comme moyen d’éviter les attaques des Houthis dans la région de la mer Rouge.

Depuis des semaines, le groupe rebelle yéménite soutenu par l’Iran cible les navires commerciaux de passage avec drones et missiles balistiques pour protester contre les opérations israéliennes dans le bande de Gaza.

À la mi-décembre, le porte-conteneurs Maersk Gibraltar de la compagnie maritime a été visé par une frappe de drone Houthi, bien que la compagnie ait nié les affirmations selon lesquelles le navire avait été touché.

Les troubles actuels ont provoqué des perturbations de la navigation dans la région, malgré la connexion de la mer Rouge avec le canal de Suez, qui en fait la voie la plus rapide entre l’Europe et l’Asie. Des réacheminements plus longs ont entraîné une augmentation des coûts pour les transporteurs, déclenchant une augmentation des surtaxes.

Pour résoudre ce problème, les États-Unis ont organisé une coalition navale commune connue sous le nom d’Opération Prosperity Guardian, visant à assurer la sécurité des voies de navigation autour de la mer Rouge et du golfe d’Aden.

« Avec l’initiative OPG en opération, nous nous préparons à permettre aux navires de reprendre leur transit à travers la mer Rouge à la fois vers l’est et vers l’ouest », a déclaré Maersk dans son communiqué. « Nous travaillons actuellement sur des plans pour que les premiers navires effectuent le transit et que cela se produise dès que cela est opérationnellement possible. »

Bien qu’initialement annoncé comme un groupe de travail de 10 pays composé de membres clés des forces maritimes combinées, les débuts d’OPG n’ont pas été faciles, car certains États participation refusée.

Et si OPG a rassuré Maersk, la société a également reconnu qu’elle pourrait encore revenir sur sa décision à l’avenir, car « le risque global dans la région n’est pas éliminé à ce stade ».