La place de Tesla dans les « Magnificent Seven » est menacée alors que le fabricant de véhicules électriques d’Elon Musk perd 90 milliards de dollars de valorisation au cours d’un début d’année 2024 difficile.

• Le cours de l’action Tesla a chuté de 12 % depuis le début de l’année.
• Sa valorisation est à la traîne par rapport aux autres actions Big Tech des « Magnificent Seven ».
• Le ralentissement des ventes mondiales de véhicules électriques et la position d’Elon Musk sur l’IA ont laissé le fabricant de véhicules électriques à la traîne par rapport à ses concurrents.

L’année 2024 de Tesla a connu un début difficile, alors que Wall Street se demande si le fabricant de véhicules électriques d’Elon Musk mérite sa place parmi le groupe dit des « Magnificent Seven » de valeurs technologiques à mégacapitalisation.

Les actions de la société ont chuté de près de 12 % au cours des deux premières semaines et demie de l’année, un dérapage qui a anéanti 91 milliards de dollars de capitalisation boursière, selon les données de Refinitiv.

Cette chute signifie que Tesla se négocie désormais à une valorisation inférieure à 700 milliards de dollars, bien en dessous du reste de ses pairs.

Apple, Microsoft, Alphabet, propriétaire de Google, Amazon et Nvidia valent tous plus de 1 000 milliards de dollars, tandis que Meta Platforms, la société mère de Facebook, était évaluée à 940 milliards de dollars à la clôture de mardi.

Aussi impressionnante que soit l’ascension fulgurante de Tesla, sa chute au début de 2024 rappelle qu’il n’est pas toujours logique de regrouper le constructeur automobile dans un groupe avec les autres géants américains de la Big Tech, selon les analystes.

Ralentissement de la croissance

Le dérapage de Tesla au début de l’année s’est produit bien qu’elle ait clôturé l’année 2023 en affichant des chiffres de livraisons au quatrième trimestre supérieurs aux attentes de Wall Street.

Bien que l’entreprise ait perdu sa place de premier vendeur mondial de véhicules électriques au profit du chinois BYD, elle a expédié un nombre record de 308 600 voitures au cours des trois mois se terminant le 31 décembre, portant ses livraisons totales pour l’année à plus de 930 000.

Mais plutôt que de considérer ces chiffres comme une raison de se réjouir, les actionnaires s’inquiètent du risque de ventes futures plus faibles. Les constructeurs automobiles historiques comme Ford et GM ont eu du mal à stimuler la demande pour leurs propres véhicules électriques, et les économistes prévoient un ralentissement de la croissance mondiale qui devrait peser sur les dépenses de consommation.

« Je pense que le marché essaie d’évaluer les taux de croissance pour l’année prochaine et pourrait supposer que le ralentissement des ventes de véhicules électriques se traduira par un ralentissement des ventes de Tesla », a déclaré Seth Goldstein, stratège actions chez Morningstar qui préside le comité des véhicules électriques de la société, à Trading Insider. .

« Comme Tesla est une action à forte croissance, même de petites révisions à la baisse peuvent avoir un impact important sur sa valorisation », a-t-il ajouté.

Le cours de l’action Tesla a maintenant chuté de près de 27 % par rapport au sommet de 299,29 $ atteint l’été dernier.