Ken Griffin dit que voir la société chinoise de véhicules électriques BYD dépasser Tesla était « déchirant »
- Ken Griffin a déclaré à CNBC que BYD dépassant Tesla en tant que meilleur vendeur de véhicules électriques était un moment « déchirant ».
- Le milliardaire a averti que l’Occident avait besoin d’une stratégie pour faire face à une vague de voitures électriques chinoises bon marché.
- Cela survient après qu’Elon Musk a déclaré que les véhicules électriques chinois « démoliraient » leurs rivaux américains sans barrières commerciales.
BYD a finalement fait tomber Elon Musk de son perchoir au sommet de l’échelle des véhicules électriques – et personne n’en est plus déçu que Ken Griffin.
Le fondateur de Citadel a déclaré à CNBC que regarder le constructeur automobile chinois BYD, soutenu par Warren Buffett, dépasser Tesla comme le premier vendeur mondial de véhicules électriques a été un moment « déchirant », et a averti que l’Occident devait élaborer une stratégie pour faire face à la crise. prochaine vague de véhicules électriques chinois bon marché.
« Voir BYD dépasser Tesla en termes de ventes mondiales a été un moment un peu déchirant », a déclaré Griffin à CNBC. « Criment dans la rue » lors de la conférence MFA Network à Miami mardi.
« Nous perdons souvent de vue le fait que l’économie chinoise représente 1,4 milliard d’habitants. Elle bénéficie donc d’un énorme avantage en termes de simples économies d’échelle, combinée à un système éducatif solide qui produit quatre fois plus de diplômés en STEM », a-t-il ajouté. .
Ses commentaires interviennent après qu’Elon Musk ait averti que Les constructeurs chinois de véhicules électriques « démoliraient » leurs rivaux occidentaux sans que des barrières commerciales ne soient mises en place.
BYD a finalement dépassé Tesla en tant que plus grande entreprise mondiale de véhicules électriques au début du mois et, avec ses rivaux, elle est désormais planifier une expansion à l’étranger à mesure que le marché des véhicules électriques dans notre pays devient de plus en plus compétitif.
« Nous avons un véritable concurrent en Chine. Et Elon a raison, l’Occident doit s’attaquer à ce problème », a déclaré Griffin à CNBC.
« La Californie ne veut pas de voitures à combustion interne dans un avenir proche. Allons-nous y parvenir en achetant des véhicules chinois ? Parce que c’est le moyen le plus rentable de le faire pour les consommateurs américains », a-t-il déclaré, reconnaissant que ce serait un » une pilule vraiment difficile à avaler. »
Le marché américain des véhicules électriques a souffert d’une baisse de la demande ces derniers mois, avec des géants comme Ford réduit ses investissements et General Motors renverse sa position sur les hybrides mardi.
Même le leader du marché Tesla a été touché, le constructeur automobile d’Elon Musk avertissant que les ventes devraient ralentir en 2024 lors de l’appel aux résultats du quatrième trimestre de la société.
Griffin a déclaré à CNBC que Tesla était toujours dans une excellente position malgré cela, et a déclaré que l’entreprise avait l’opportunité de « créer la plate-forme logicielle pour l’avenir de l’automobile ».
« Tesla a un grand atout. Elon est un entrepreneur phénoménal… ne perdez pas de vue le fait que Tesla fabrique une excellente voiture », a-t-il déclaré.
