Je suis monté à bord de Beond, « la première compagnie aérienne de loisirs haut de gamme au monde » dotée de lits inclinables – mais je ne pense pas que ce soit mieux que la classe affaires.

Je suis monté à bord de Beond, « la première compagnie aérienne de loisirs haut de gamme au monde » dotée de lits inclinables – mais je ne pense pas que ce soit mieux que la classe affaires.
  • Beond est une compagnie aérienne où chaque siège est comme en classe affaires, avec des lits allongés.
  • Bien que la plupart des sièges aient de petits repose-pieds qui semblent à l’étroit.
  • C’est généralement moins cher que la classe affaires des concurrents, mais les futurs itinéraires semblent être plus abordables.

Beond se présente comme « la première compagnie aérienne de loisirs haut de gamme au monde » et a pris son envol pour la première fois en novembre.

Avant de commencer à effectuer ses trois premières liaisons – qui vont toutes vers les Maldives, depuis l’Arabie Saoudite, l’Allemagne et la Suisse – il était exposé au Salon aéronautique de Dubaï.

Max Nilov, directeur de la stratégie et cofondateur, a déclaré à Trading Insider que c’était le résultat de « 20 ans de rêve ».

« Nous n’avons pas peur de rivaliser avec qui que ce soit », a-t-il déclaré, expliquant comment les trois premiers itinéraires ont été choisis en fonction de la demande.

Après avoir jeté un coup d’œil à bord, je ne pense pas que Beond soit aussi luxueux que la classe affaires sur d’autres compagnies aériennes. Il manque des séparateurs d’intimité et vous pouvez perdre ce sentiment d’exclusivité lorsque tout le monde est dans la même cabine.

Et avec son réseau actuel, je serais plus susceptible de voyager avec La Compagnie, une compagnie aérienne entièrement en classe affaires qui vole entre l’Europe et l’aéroport international Newark Liberty du New Jersey.

Sur les routes actuelles, Beond est moins cher que les cabines de classe affaires de ses concurrents, donc cela en vaut probablement la peine – mais cela pourrait changer à mesure que la compagnie aérienne s’étend sur d’autres routes où l’écart de prix est plus faible.

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