J'ai travaillé dans le domaine de la sécurité aérienne. La nouvelle vidéo de United a de bonnes intentions, mais je ne pense pas qu'elle distraira les passagers.
Je n'ai pas retenu grand-chose de la nouvelle vidéo sur la sécurité en vol d'United Airlines. Et je doute que les passagers le fassent non plus.
La vidéo, publiée jeudi, est la dernière d'une série de briefings divertissants de United qui tentent de combiner la sécurité et le plaisir requis dans une partie fortement réglementée du vol.
Le mini-film suit une boule bleue brillante alors qu'elle se fraye un chemin à travers des décors animés et colorés qui se concentrent sur des informations clés en matière de sécurité, comme le port de la ceinture de sécurité et la façon d'utiliser le masque à oxygène.
Dans un communiqué de presse, United a déclaré que la vidéo avait été conçue dans le but de capter l'attention des passagers de manière claire et succincte, dans l'espoir que les scènes et les transitions créatives aideront les gens à prêter plus d'attention aux instructions d'urgence – en particulier les voyageurs fréquents qui ont probablement mémorisé le baratin. à présent.
« La vidéo de sécurité la plus sûre est celle que les gens voudront regarder même lors de votre 45ème visionnage », a déclaré à NPR Meg Mitchell, directrice créative de United, qui a supervisé la production. « Les gens commencent à se déconnecter. Et nous voulions donc quelque chose que l'on puisse regarder encore et encore et auquel on veuille toujours prêter attention. »
Cependant, la balle bleue ne se contente pas de rouler lentement sur l'écran : elle rebondit sur les fenêtres, renverse les dominos et est lancée sur les sièges. Pendant ce temps, les membres de l'équipage donnent simultanément des consignes de sécurité et font une démonstration du matériel.
J'ai trouvé le théâtre distrayant
En tant que personne ayant travaillé dans le domaine de la sécurité aérienne avant de devenir journaliste aéronautique, je comprends que United utilise le divertissement pour amener les gens à se concentrer sur la vidéo plutôt que sur leur téléphone.
Malgré les bonnes intentions, la théâtralité de la vidéo est tout aussi distrayante.
Tout au long de la vidéo, je me suis retrouvé à me concentrer davantage sur la destination suivante de la balle dans son réseau sinueux de pistes plutôt que sur le message de sécurité principal.
Par exemple, le ballon a éclipsé des informations telles que l’emplacement des gilets de sauvetage et la manière d’utiliser les portes de sortie. La présentation de la ceinture de sécurité a été interrompue par un gros plan du ballon au lieu de ce sur quoi la caméra devrait se concentrer : l'agent de bord donnant les instructions de sécurité.
Il se passait tout simplement beaucoup de choses, et je ne peux pas imaginer que les passagers – en particulier ceux qui voyagent pour la première fois ou ceux qui ne voyagent qu'une ou deux fois par an – aient absorbé les éléments de sécurité importants.
Le lancement de la vidéo intervient peu de temps après que la compagnie aérienne ait été confrontée à une surveillance accrue de la FAA après une série d'incidents de sécurité plus tôt cette année.
Dans une déclaration à Trading Insider jeudi, United a souligné sa collaboration avec l'agence sur la vidéo, affirmant qu'elle pensait qu'il s'agissait d'une vidéo que « les passagers regarderaient activement ».
« Nous avons travaillé en étroite collaboration avec la FAA tout au long du processus de production pour garantir que la vidéo soit conforme à leurs normes, ce qui a abouti à l'approbation de la vidéo par la FAA », a déclaré la compagnie aérienne.
Les vidéos de sécurité de United et Japan Airlines sont aux antipodes
La vidéo de United s'appuie sur une discussion similaire dont j'avais parlé en janvier après qu'un Airbus A350 de Japan Airlines a pris feu à Tokyo.
Les 379 passagers à bord de cet avion ont survécu, et la vidéo de sécurité pragmatique de la compagnie aérienne a probablement aidé.
Au lieu de l'humour et des décors de style hollywoodien, JAL adopte une approche simple de ses consignes de sécurité, fournissant des informations claires et concises sans aucun piquant supplémentaire qui pourrait détourner l'attention du contenu principal.
Notamment, son avertissement de laisser ses bagages derrière lui pendant les évacuations comprenait une explication visuelle de la façon de descendre le toboggan – y compris les bras croisés et les talons retirés – et montrait les conséquences du non-respect des instructions.
United, ainsi que de nombreux autres transporteurs occidentaux, ne disposent pas de ce niveau de détail dans leurs vidéos.
Ne vous méprenez pas ; Je pense qu'il y a de la place pour la créativité dans une vidéo sur la sécurité aérienne à condition qu'elle transmette clairement le message – mais, à mon avis, United s'est perdu dans le théâtre cette fois-ci.
