J’ai navigué sur deux croisières norvégiennes : une à 685 $ la nuit et une à 130 $. Voici comment je pense qu’ils se comparent.
- Norwegian Cruise Line Holdings exploite trois marques : Norwegian, Regent Seven Seas et Oceania.
- Le marché de masse norvégien et l’ultra-luxe Regent Seven Seas ciblent les voyageurs de différents groupes démographiques.
- Découvrez comment les opérateurs de croisières les moins chers et les plus chers de NCLH se comparent en termes de commodités, de prix et d’expérience globale.
Participations de Norwegian Cruise Line n’est pas toujours connu pour ses dîners au caviar et son champagne gratuit. Mais pour certains croiseurs fortunés, ce luxe pourrait être synonyme de compagnie.
Le géant des croisières supervise trois marques : Norwegian Cruise Line, grand public, Croisières premium en Océanie, et les croisières ultra-luxueuses Regent Seven Seas. En tant qu’opérateurs les moins chers et les plus chers, le premier et le second ne pourraient pas être plus différents.
Découvrez comment deux des plus récents Norwegian et Regent Seven Seas comparer les bateaux de croisière – et lequel pourrait être le meilleur pour vous.
Prima de Norwegian Cruise Line – l’option traditionnelle avec des équipements éclatants et adaptés aux familles
En octobre 2022, Compagnie de croisière norvégienne m’a invité à la navigation inaugurale non payante du Norwegian Prima. À l’époque, le navire de 3 100 passagers était le dernier-né de la famille de la marque et l’un de ses produits les plus populaires à ce jour.
La compagnie de croisière se présente comme une marque « familiale ». Et après quatre nuits sur le Prima de 965 pieds de long, je suis d’accord.
Comme beaucoup de nouveaux navires grand publicle navire de 1,1 milliard de dollars était autant un complexe flottant qu’un parc d’attractions.
Les ponts supérieurs du Prima sont un rêve pour tout enfant qui s’ennuie. Ici, les familles peuvent s’adonner aux toboggans aquatiques et secs, aux salles d’évasion, à l’arcade de réalité virtuelle et à la piste de karting à trois niveaux, pour n’en nommer que quelques-unes.
La plupart d’entre eux semblaient être des ajouts inhabituels à une croisière. Mais après s’être livré à un massacre d’extraterrestres virtuel très décontracté au moyen d’un casque inconfortablement encombrant, il est facile de comprendre pourquoi ces activités flashy ont fait du Prima un appareil très prisé. croisière pour les familles.
Ce n’est pas un divertissement quotidien sur terre, néanmoins sur un bateau.
Les effets sonores retentissants, les structures lumineuses et les enfants hyperactifs de ces decks pourraient être bouleversants pour n’importe quel adulte.
C’est à ce moment-là qu’il est temps de se rendre au salon de piscine, au club de comédie ou au bar à cocktails réservé aux adultes.
Pour une raison quelconque, la piste de karting dispose également d’un bar. Ne réfléchissez pas trop à ses implications.
Au théâtre, les animations de Prima pourraient plaire aux amateurs de spectacles de croisière. Les performances pendant ma navigation comprenaient « The Price Is Right Live » et « Summer: The Donna Summer Musical ».
En tant que cynique des croisières, je dois dire que les deux étaient étonnamment agréables.
Et en ce qui concerne les cabines, mon cabine familiale avec balcon était spacieux et flexible, avec de nombreux rangements, des détails modernes et une malheureuse fresque murale.
Mais comme pour les autres croisières grand public, les voyageurs pourraient facilement dépasser leur budget vacances une fois à bord.
Le Les commodités les plus attrayantes de Prima – l’arcade VR, le parcours de mini-golf et la piste de karting – sont tous payants.
Si vous vous ennuyez des cinq restaurants gratuits, le Starbucks et les huit restaurants de spécialités, dont des sushis et des pâtes italiennes, coûteront également un supplément.
Cependant, l’une des options « gratuites » comprend une salle de restauration de 11 lieux, qui reste l’une de mes expériences culinaires de croisière préférées.
Norwegian a depuis accueilli son 19e navire, le Viva norvégien.
En 2024, les itinéraires de Viva commencent à 1 200 $ par personne pour une croisière de 10 jours, tandis que le moins cher de Prima est de 900 $ par personne pour une croisière de sept jours.
En tant que navires jumeaux, bon nombre de leurs équipements sont les mêmes.
Grandeur de Regent Seven Seas Cruises – l’option ultra-luxueuse avec des tarifs ultra-chers
Regent Seven Seas est plus petit que son frère grand public, tant en termes de taille de sa flotte que de ses navires.
L’opérateur ne dispose que de six navires. Son plus récent, le La grandeur des sept merspeut accueillir 746 personnes.
Ses tarifs sont aussi exaltants que la piste de karting de Prima. L’itinéraire 2024 le moins cher du Grandeur commence à 4 800 $ par personne pour sept nuits.
Un prix sympa de 685 $ par nuit peut sembler cher. Mais écoutez-moi bien : ce que vous payez est ce que vous obtenez.
En tant que compagnie de croisière tout comprisce tarif peut inclure les vols aller-retour, l’hôtel avant la croisière, ainsi que la nourriture, l’alcool et les excursions.
Besoin de faire la lessive ? Aucun problème. Cela est également inclus.
En décembre 2023, Regent Seven Seas m’a invité sur la Grandeur navigation de « baptême » non payante. Le meilleur, c’était la nourriture.
L’hôtel flottant de 516 millions de dollars ne sert pas de repas de croisière ordinaires. Au cours de mes trois nuits en mer, j’ai dîné de caviar d’esturgeon, de foie gras poêlé et de truffes noires, le tout sans frais supplémentaires pour les passagers.
Pour tous les buveurs, le vin et les cocktails coulaient aussi librement que le homard et le filet mignon.
Le Grandeur a été construit pour être luxueux, tranquille et généralement sans enfants.
Il n’y a pas de toboggans aquatiques bruyants, d’arcades ou de pistes de karting. Au lieu de cela, les voyageurs peuvent passer leurs après-midi à un cours de cuisine, à lire à la bibliothèque ou à jouer à la pétanque.
Certaines parties du Norwegian Prima ne sont accessibles qu’aux clients ayant réservé des catégories de cabine plus chères.
Mais comme tout sur le Grandeur, long de 735 pieds, est inclus dans son prix – sans les soins de spa et certains vins et excursions coûteux – presque rien sur le navire n’est interdit.
Cela comprend les après-midi au sauna, les cocktails dans les salons et les expressos au café.
Sans activités trop stimulantes à bord, je pensais que je m’ennuierais pendant la majeure partie de la navigation. Mais à ma grande surprise, j’étais détendu – une émotion que je n’avais jamais associée aux croisières.
Bien sûr, la salle de sport était trop petite, le spectacle nocturne « Bal des Maraudeurs » trop effrayant et les 6 millions de dollars d’œuvres d’art à bord (y compris des œuvres de Pablo Picasso) trop ostentatoires.
Mais ces points négatifs ont été rapidement oubliés pendant le paisible service du thé de l’après-midi et chaque fois que je retournais à mon suite de conciergerie.
La cabine de 332 pieds carrés, mon plus somptueuse cabine de croisière à ce jour, est venu avec un balcon étonnamment spacieux, un dressing et une salle de bains aux accents de marbre avec – attendez – une baignoire.
Oubliez un bateau de croisière ! Je veux ces commodités dans mon appartement à New York. J’aurais emménagé dans ma cabine Grandeur si j’avais eu l’argent.
Norwegian Cruise Line et Regent Seven Seas Cruises ne pourraient pas être plus à l’opposé
Les marques suivent deux approches pour prix des croisières. Regent Seven Seas est cher mais tout compris. Son homologue grand public est plus abordable, mais au détriment de fonctionnalités payantes irrésistibles.
Ces modèles jettent ensuite les bases des intentions des navires. Le Norwegian Prima semblait conçu pour favoriser des voyages extrêmement amusants et remplis d’activités. Seven Seas Grandeur est le contraire ; plutôt propice à des vacances reposantes et tranquilles.
Ce qui vous convient le mieux dépend de ce que vous voulez et de ce que vous pouvez vous permettre.
Si l’argent n’est pas un problème, Navires du Regent Seven Seas peut offrir une expérience hôtelière cinq étoiles avec la commodité d’une croisière. Cependant, le norvégien est le meilleur choix pour les familles, surtout si les parents ont besoin d’équipements semblables à ceux d’un parc d’attractions pour distraire leurs jeunes.
