Ford ralentit EV Push avec une réduction de la production du F-150 Lightning

• Ford réduira de moitié la production de son pick-up F-150 Lightning EV l’année prochaine, selon CNBC.
• L’entreprise est confrontée à un ralentissement de la demande de véhicules électriques et à une nouvelle concurrence du Cybertruck d’Elon Musk.
• Cette réduction de la production est le dernier signe que les géants de l’automobile freinent les véhicules électriques.

Ford réduit la production de son pick-up phare F-150 Lightning, dernier signe que l’entreprise freine sa poussée électrique.

L’entreprise prévoit de produire 1 600 Ford F-150 électriques par semaine en 2024, contre un objectif initial de 3 200, selon un rapport de CNBC. Cela survient alors que Ford est confronté à une demande hésitante pour les véhicules électriques et à une concurrence croissante sous la forme de Le Cybertruck d’Elon Musk.

D’après un mémo obtenu par Automotive News, les réductions étaient le résultat de « l’évolution de la demande du marché ». Un porte-parole de Ford a déclaré à Trading Insider que l’entreprise « continuera à adapter la production à la demande des clients ».

Même si le marché des véhicules électriques devrait connaître une nouvelle année de croissance record, la demande semble se ralentir. Prix ​​élevés et problèmes de fiabilité ont laissé certains clients réticents à payer un supplément pour des véhicules alimentés par batterie.

Le F-150 Lightning, qui commence à environ 50 000 $est le véhicule électrique phare de Ford – et le principal rival du Cybertruck d’Elon Musk, qui est enfin enfin disponible. commence à sortir des chaînes de production de Tesla.

Musk a souvent comparé le pick-up futuriste au F-150, partageant une vidéo du Cybertruck en tirer une en montée en 2019. Le PDG de Ford, Jim Farley, a quant à lui rejeté la menace du Cybertruck en juin, le décrivant comme un véhicule pour « Les gens de la Silicon Valley. »

« Je fabrique des camions pour de vraies personnes qui font un vrai travail, et c’est un type de camion différent », a déclaré Farley.

Le F-150 électrique était extrêmement populaire lors de son lancement en 2022, Ford devant repenser son Michigan usine pour faire face à la demande.

Cependant, le ralentissement de la demande de véhicules électriques au cours des derniers mois a durement frappé les ambitions de l’entreprise en matière de véhicules électriques, avec des F-150 et ses Mustang Mach-E invendus. s’entassant dans les lots des concessionnaires.

Ford a déclaré avoir vendu près de 4 400 F-150 Lightning en novembre, un nouveau record mensuel. Jusqu’à présent, elle a vendu environ 20 000 F-150 électriques au total cette année. Mais le pick-up ne représente encore qu’une infime fraction du 680 000 véhicules de la série F il s’est vendu globalement cette année.

Le géant de l’automobile a reporté 12 milliards de dollars d’investissement dans la fabrication de véhicules électriques dans un contexte de ralentissement de la demande de véhicules électriques. Elle a également suspendu la construction d’une usine de batteries dans le Kentucky et réduire une autre installation dans le Michigan.