Dernière nouvelle gênante pour Boeing : l’avion de Blinken est tombé en panne lors de son voyage à Davos

Dernière nouvelle gênante pour Boeing : l'avion de Blinken est tombé en panne lors de son voyage à Davos
  • Le haut diplomate américain Antony Blinken s’est retrouvé bloqué lors de son voyage à Davos.
  • Il était coincé en Suisse après un dysfonctionnement de son avion Boeing, a rapporté Bloomberg.
  • La compagnie aérienne a été critiquée après qu’une porte d’un avion 737 Max 9 ait explosé lors d’un vol commercial.

Boeing n’arrive pas à faire une pause.

Le secrétaire d’État américain Antony Blinken s’est retrouvé bloqué en Suisse alors qu’il rentrait de Davos après la panne de son Boeing 737 personnalisé, selon Bloomberg.

Le plus haut diplomate américain a été transporté par hélicoptère à Zurich et est monté à bord de l’avion, mais lui et ses collaborateurs ont été informés qu’il n’était pas sûr de voler en raison d’une fuite d’oxygène, a rapporté Bloomberg.

Un avion plus petit a été envoyé pour ramener Blinken chez lui, tandis que certains de ses assistants et journalistes présents au voyage ont été invités à prendre des vols commerciaux vers les États-Unis, selon Bloomberg.

Le Boeing C40 de Blinken est basé sur un modèle commercial 737-700, combinant son fuselage avec les ailes et le train d’atterrissage de l’avion 737-800, selon l’US Air Force.

L’avion « fournit un moyen de transport sûr, confortable et fiable aux dirigeants américains vers des destinations à travers le monde », a écrit l’Air Force sur son site Internet.

Le problème de voyage de Blinken est le dernier d’une série de gros titres gênants pour Boeing.

Le 5 janvier, un vol d’Alaska Airlines a dû effectuer un atterrissage d’urgence après qu’un bouchon de porte du Boeing 737 Max 9 ait explosé pendant le vol. Bien que personne n’ait été grièvement blessé dans l’incident, deux grandes compagnies aériennes ont annoncé avoir trouvé des boulons desserrés sur leurs avions.

Les flottes de 737 Max 9 ont été clouées au sol.

L’entreprise fait désormais face à une enquête de la Federal Aviation Administration concernant ses processus de fabrication.

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