Ce sont les 3 pièces les plus cool de la voiture électrique ultra luxueuse de 420 000 $ de Rolls-Royce

Ce sont les 3 pièces les plus cool de la voiture électrique ultra luxueuse de 420 000 $ de Rolls-Royce
  • J’ai pris le volant de la première voiture électrique de Rolls-Royce, la Spectre.
  • Le Spectre commence à 420 000 $ et est extrêmement luxueux à l’intérieur.
  • Trois fonctionnalités impressionnantes se sont démarquées lors de mon essai routier.

Lorsque vous achetez une Rolls-Royce, vous choisissez de dépenser votre argent durement gagné (ou peut-être durement hérité) en savoir-faire, en exclusivité et en classe, et non en gadgets flashy.

Ainsi, lorsque la marque britannique emblématique a entrepris de construire sa première voiture électrique, la Spectre, elle ne l’a pas chargée d’écrans géants, de jeux vidéo ou d’accélérations vertigineuses. Laissez cela à Elon Musk. Au lieu de cela, Rolls-Royce en a fait une Rolls-Royce. Cela signifiait se concentrer sur ce qu’il fait le mieux : des matériaux luxueux et une expérience de conduite tranquille, semblable à celle d’un aéroglisseur.

Mais Rolls a inclus quelques fonctionnalités amusantes, que j’ai pu découvrir lorsque j’ai conduit le Spectre pendant une journée en juillet.

Portes et ciel de toit Starlight

Un plafond qui ressemble à un ciel nocturne scintillant est devenu un accessoire emblématique de Rolls-Royce. Et pour le Spectre, Rolls a étendu l’option à l’intérieur des portes. Cela signifie que vous pouvez être entouré par 270 degrés d’étoiles. Leur luminosité peut bien sûr être ajustée au gré du client.

Conseil de pro : les étoiles scintillantes sont mieux vues la nuit en tant que passager.

Portes à fermeture automatique avec pédale de frein

Lorsque vous payez un demi-million de dollars pour une voiture, qui pourrait s’attendre à ce que vous fassiez le travail physique de fermer votre propre porte ? Pas Rolls-Royce.

Lorsque vous prenez le volant du Spectre, tout ce que vous avez à faire est de maintenir votre pied enfoncé sur la pédale de frein et la porte du conducteur se fermera automatiquement. (Il y a aussi des interrupteurs entre les sièges avant qui actionnent les deux portes.)

Je me moque, mais la fonction de fermeture automatique est vraiment pratique. Les portes du Spectre sont si grandes et s’ouvrent si largement (et vers l’arrière, remarquez) qu’il peut être fastidieux de les fermer manuellement.

Une voiture qui freine comme un chauffeur

Le Spectre a une fonction EV commune appelée freinage régénératif. Cela signifie que lorsque vous soulevez l’accélérateur, le Spectre commence à ralentir, capturant l’énergie et la renvoyant à la batterie, plutôt que de rouler comme d’habitude.

Rolls-Royce enseigne aux conducteurs qui suivent son programme de formation de chauffeur à freiner si doucement qu’un passager ne renversera pas son champagne. Et il a programmé le système de freinage régénératif du Spectre pour faire de même.

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