Boeing ajoute davantage d’inspections d’avions 737 alors que la société déclare qu’il est « clair que nous ne sommes pas là où nous devons être »

• Boeing a annoncé qu’il ajoutait 737 inspections de qualité supplémentaires après le fiasco d’Alaska Airlines.
• L’entreprise « examine attentivement » les « pratiques de qualité » dans l’ensemble de son système de production.
• La semaine dernière, un Boeing 737 Max 9 a perdu un bouchon de porte en plein vol, créant un trou béant dans l’avion.

Boeing introduit davantage de mesures d’assurance qualité dans son processus de production pour les avions 737 à la suite d’un vol cauchemardesque d’Alaska Airlines sur l’un des avions la semaine dernière.

Le président-directeur général de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, a déclaré aux employés dans une note que la société avait publié plus tard que l’entreprise « examinait attentivement nos pratiques de qualité dans nos usines et dans l’ensemble de notre système de production ».

« Nous avons pris des mesures importantes ces dernières années pour renforcer les fondements de notre système de gestion de la qualité (QMS) et ses niveaux de protection », a-t-il écrit. « Mais l’accident de l’AS1282 et les récentes découvertes effectuées par des clients montrent clairement que nous ne sommes pas là où nous devrions être. »

La note de Deal décrivait « des inspections supplémentaires tout au long du processus de construction » ainsi que des « séances d’équipe sur la qualité ». Il a également déclaré aux employés qu’une équipe allait désormais « inspecter l’installation par Spirit du bouchon de porte de sortie médiane et l’approuver avant que la section du fuselage puisse être expédiée à Boeing », faisant référence à Spirit AeroSystems, qui fabrique des pièces d’avion pour Boeing.

Boeing ouvrira ses usines à l’inspection aux compagnies aériennes qui utilisent des avions 737, et la société fera appel à un tiers pour mener un examen indépendant de son système de gestion de la qualité, a ajouté Deal.

Le 5 janvier, un vol d’Alaska Airlines sur un Boeing 737 Max 9 a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence après qu’un bouchon de porte ait arraché l’avion en plein vol, créant un trou sur le côté de l’avion.

La Federal Aviation Administration des États-Unis a depuis cloué au sol tous Avions Boeing 737 Max 9 avec ce composant jusqu’à ce qu’il décide qu’ils peuvent reprendre leurs activités en toute sécurité. L’agence de réglementation a récemment informé l’avionneur qu’elle enquêtait « pour déterminer si Boeing n’avait pas réussi à garantir que les produits finis étaient conformes à sa conception approuvée et étaient en état de fonctionner en toute sécurité, conformément aux réglementations de la FAA ».

Alaska Airlines a annoncé samedi qu’elle entamait un « examen approfondi des systèmes de qualité et de contrôle de la production de Boeing » et qu’elle « renforcerait également notre propre surveillance de la qualité des avions Alaska sur la chaîne de production de Boeing ».