Bird, autrefois destiné à être l’Uber des scooters électriques et évalué à 2,5 milliards de dollars, vient de déposer son bilan

Bird, autrefois destiné à être l'Uber des scooters électriques et évalué à 2,5 milliards de dollars, vient de déposer son bilan
  • La société de scooters électriques Bird a déclaré faillite.
  • Il était évalué à 2,5 milliards de dollars en 2019 alors qu’il surfait sur une vague de battage médiatique autour des scooters électriques de location.
  • La pandémie a presque stoppé son activité et l’entreprise a ensuite dû lutter pour sa survie.

Bird, pionnier du scooter électrique, qui cherchait autrefois à devenir l’Uber des scooters électriquesvient de déclarer faillite.

La société de transports urbains a déclaré mercredi que il avait déposé son bilan (chapitre 11) en Floride, après plusieurs années de problèmes financiers.

L’oiseau était une des premières entreprises pour louer des scooters électriques dans les centres-villes, et a profité de l’engouement de la Silicon Valley pour la micro-mobilité pour une valorisation de 2,5 milliards de dollars en 2019.

La société a déclaré mercredi que ses services continueraient de fonctionner normalement pendant que les procédures de faillite, qui n’incluent pas les filiales européennes et canadiennes de Bird, étaient en cours.

« Nous progressons vers la rentabilité et visons à accélérer ces progrès en redimensionnant notre structure de capital grâce à cette restructuration », a déclaré Michael Washinushi, PDG par intérim de Bird.

Bird a été fondée par Travis VanderZanden, ancien cadre d’Uber et Lyft, autrefois décrit comme le « roi du scooter électrique », en 2017.

L’entreprise de mobilité électrique est rapidement devenue un chouchou du capital-risque. Il a reçu environ 1,2 milliard de dollars de financement en capital-risque depuis 2017, selon la base de données d’investissement Dealroom.co.

Cependant, la startup a également suscité pas mal de controverses, Bird étant fortement critiquée après avoir installé ses scooters à Santa Monica. sans en informer les autorités locales.

D’anciens salariés ont également accusé l’entreprise d’avoir un culture d’entreprise toxiqueavec un ancien COO il se serait saoulé et aurait fait semblant de licencier des employés au hasard sur Slack pour plaisanter.

La fermeture mondiale des grandes villes pendant la pandémie de Covid frapper fort le démarrage du scooterl’obligeant à retirer tous ses scooters des marchés américain et européen et à licencier 30 % de ses employés.

La société est introduite en bourse en 2021 mais ses actions perdu 90% de leur valeur dans les six mois suivants. En novembre 2022, il admis dans un communiqué qu’il avait gonflé les revenus au cours des deux dernières années.

VanderZanden a officiellement quitté l’entreprise en juin de cette année et Bird a été radié du NYSE en septembre après avoir échoué à maintenir sa capitalisation boursière au-dessus de 15 millions de dollars pendant 30 jours consécutifs.

Bird n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Trading Insider, faite en dehors des heures normales de travail.

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