2 avions ont évité de peu une collision sur une piste du Colorado après la manœuvre rapide d’un pilote

2 avions ont évité de peu une collision sur une piste du Colorado après la manœuvre rapide d'un pilote
  • Deux avions ont failli entrer en collision alors que l’un d’entre eux atterrissait et que l’autre tentait de décoller de la même piste.
  • Pour éviter la collision, le pilote de l’avion JetBlue a décollé à pic, écrasant sa queue contre la piste.
  • Un nombre alarmant d’accidents potentiellement dangereux entre avions se sont produits cette année, suggèrent les données de la FAA.

Deux avions ont évité de peu d’entrer en collision sur une piste du Colorado après qu’un pilote de JetBlue ait effectué une manœuvre rapide.

Une communication floue entre les avions et le centre de contrôle du trafic aérien a conduit un avion à décoller et un autre à atterrir à peu près au même moment le 22 janvier 2022, selon un rapport du National Transit Safety Board publié cette semaine.

« J’espère que vous ne nous frapperez pas », a déclaré l’équipage d’un avion Beechcraft B300 King Air alors qu’il descendait pour atterrir à l’aéroport de Yampa Valley.

La confusion a été exacerbée par le fait que King Air avait mentionné à la fois « piste 28 » et « piste 10 » dans ses communications.

Le pilote de l’Airbus A320 JetBlue sur la piste a décidé d’augmenter la poussée lors du décollage pour éviter l’avion qui approche.

Alors que l’avion décollait brusquement, sa queue a heurté la surface de la piste, causant des « dommages substantiels » à l’avion, selon le rapport.

Une vidéo montre le moment où l’avion JetBlue a décollé et a écrasé sa queue contre le sol.

Le commandant de bord du JetBlue a pris cette décision en raison de « sa surprise de rencontrer du trafic à l’atterrissage », selon le rapport.

Il y a eu un nombre alarmant de cas potentiellement dangereux des appels rapprochés entre avions se produit en moyenne chaque semaine, selon la Federal Aviation Authority.

Les risques sont exacerbés par la pénurie de contrôleurs aériens, qui crée une main-d’œuvre épuisée et encline à commettre des erreursa révélé une enquête du New York Times.

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