10 millions de barils de pétrole russe sont bloqués et nulle part où aller

• Plus d’un mois de production russe de pétrole brut est bloquée près de la Corée du Sud.
• Des désaccords monétaires avec les importateurs ont laissé 14 cargos au ralenti.
• Les sanctions américaines jouent également un rôle, l’Inde se tournant vers d’autres sources de brut.

Les pétroliers transportant plus d’un mois de production pétrolière russe sont coincés dans un flou de plusieurs semaines, alors que les sanctions américaines et les désaccords de paiement tiennent les acheteurs à distance.

Des navires chargés de 10 millions de barils de brut russe Sokol tournent au ralenti autour du port sud-coréen de Yosu, a rapporté Reuters. Pour économiser sur les coûts de fret, trois superpétroliers sont devenus un stockage flottant, acceptant les produits des petits navires de navire à navire.

Au total, 14 navires sont restés bloqués, les importateurs de brut russe étant incapables de trouver une monnaie avec laquelle payer le pétrole.

Les désaccords de paiement entre l’Inde et la Russie durent depuis des mois maintenant : après que la Russie ait eu des difficultés à rapatrier son énorme stock de roupies indiennes, elle a insisté pour utiliser le yuan chinois, ce que New Delhi cherche à éviter.

L’absence de terrain d’entente a commencé à avoir un impact sur les échanges commerciaux entre les deux principaux partenaires pétroliers, l’Inde s’étant récemment tournée vers le Moyen-Orient pour s’approvisionner en brut.

Et malgré des millions de barils russes prêts à être déchargés, rien n’indique que cela pourrait arriver bientôt. Une source d’Indian Oil Corp a déclaré à Reuters que la société ne prévoyait pas de recevoir du pétrole de qualité Sokol à court terme.

Cela s’explique également par le fait que les États-Unis ont commencé à sévir plus durement contre les restrictions visant à freiner le commerce énergétique de Moscou. Depuis octobre, le Trésor américain a sanctionné huit cargos transportant du brut au-dessus du prix plafond de 60 dollars, une mesure imposée à la Russie après son invasion de l’Ukraine.

À la mi-janvier, le ministre indien du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a reconnu que les sanctions occidentales étaient un facteur dans la poursuite d’un commerce alternatif : « Dans le cas de la Russie, il s’agit d’une question de plafonnement des prix et également d’une partie de leurs transports maritimes. entités faisant l’objet d’un avis défavorable de la part d’autrui.

La Russie est fortement dépendante de son commerce énergétique. Même si les flux sont restés élevés, les recettes fiscales de Moscou provenant du pétrole et du gaz ont tout de même chuté de 24 % en 2023.